TEI 레이싱 브레이크 패드는 얼마나 오래 지속되나요?
질문을 하기 전에, 우리는 브레이크 패드의 재료를 알아야 합니다.
반금속 마찰 물질, 자동차 및 중형 차량의 디스크 브레이크 패드에 적용됩니다.적철 분말특징: 좋은 열 저항성, 부위 단위 당 높은 흡수력, 높은 열 전도성,고속 및 무거운 부하 운용 요구 사항에서 차량의 제동 조건에 적용 할 수 있습니다.. 브레이크 소음 크기, 가장자리 부서지기 및 다른 결함
NAO 마찰 물질: 넓은 의미에서 비 아스베스트 비 철강 섬유 유형의 마찰 물질을 의미합니다. 그러나 현재 디스크에는 또한 소량의 철강 섬유가 포함되어 있습니다.NAO 마찰 물질의 기본 물질은 대부분의 경우 두 가지 또는 그 이상의 섬유의 혼합물입니다 (소량의 유기 섬유와 무기 섬유의 혼합물)따라서 NAO 마찰 물질은 비 아스베스ቶስ 혼합 섬유 마찰 물질입니다. 일반적으로 브레이크 패드는 단절 섬유 유형의 마찰 블록입니다.그리고 클러치 플레이트는 연속 섬유 타입 마찰 플레이트입니다.. 파우더 금속공학 마찰 재료
또한 합금 마찰 물질로도 알려져 있으며, 철 기반, 구리 기반 분말 물질은 혼합, 압축, 고 온도에서 합금됩니다.고온의 브레이킹 및 변속기 조건에 적합합니다.예를 들어: 항공기, 트럭, 중량 건설 기계 제동 및 변속기 장점: 긴 사용 수명 단점: 높은 제품 가격, 큰 제동 소음, 중량 및 부서지기,큰 두 배 착용. 탄소섬유 마찰 물질. 그것은 강화 재료로 탄소섬유로 만들어진 마찰 물질의 종류입니다. 탄소섬유는 높은 모듈의 특성을 가지고 있습니다.좋은 열 전도성 및 열 저항성탄소 섬유 마찰 재료는 마찰 재료의 다양한 유형의 최고의 성능입니다.
탄소섬유 마찰판은 면적 단위당 높은 흡수력과 가벼운 특수 중력을 가지고 있으며, 특히 항공기 브레이크 패드 생산에 적합합니다.그리고 일부 고품질 자동차 브레이크 패드 또한 해외에서 사용됩니다.. 높은 가격으로 인해 응용 범위가 제한되어 생산량이 적습니다. 탄소 섬유 마찰 재료 부품에서는 탄소 섬유 외에도 그래피트, 탄소 화합물을 사용합니다.구성 요소의 유기 결합 물질도 탄화되어 있습니다., 그래서 탄소 섬유 마찰 물질은 탄소 ∼ 탄소 마찰 물질 또는 탄소 기반 마찰 물질로도 불립니다.
TEI 레이싱 브레이크 패드
| 소재 | 세라믹 그래피트 | 열 저항성 | 400도 |
| 무게 | 1.45KG/세트 (4개) | 마찰 계수 | 0.4 |
보통은 1만 킬로미터입니다.
TEI 레이싱의 브레이크 패드를 대체할 수 있는 곳은 어디인가요?
1: 당신은 우리에게서 브레이크 패드를 구입할 수 있습니다.
2: 당신은 당신의 지역 상점에서 브레이크 패드를 구입할 수 있습니다
P40S 브레이크 패드 크기
P60S 브레이크 패드 크기
S60 패드 크기
S40 브레이크 패드 크기
TEI 레이싱 브레이크 패드는 얼마나 오래 지속되나요?
질문을 하기 전에, 우리는 브레이크 패드의 재료를 알아야 합니다.
반금속 마찰 물질, 자동차 및 중형 차량의 디스크 브레이크 패드에 적용됩니다.적철 분말특징: 좋은 열 저항성, 부위 단위 당 높은 흡수력, 높은 열 전도성,고속 및 무거운 부하 운용 요구 사항에서 차량의 제동 조건에 적용 할 수 있습니다.. 브레이크 소음 크기, 가장자리 부서지기 및 다른 결함
NAO 마찰 물질: 넓은 의미에서 비 아스베스트 비 철강 섬유 유형의 마찰 물질을 의미합니다. 그러나 현재 디스크에는 또한 소량의 철강 섬유가 포함되어 있습니다.NAO 마찰 물질의 기본 물질은 대부분의 경우 두 가지 또는 그 이상의 섬유의 혼합물입니다 (소량의 유기 섬유와 무기 섬유의 혼합물)따라서 NAO 마찰 물질은 비 아스베스ቶስ 혼합 섬유 마찰 물질입니다. 일반적으로 브레이크 패드는 단절 섬유 유형의 마찰 블록입니다.그리고 클러치 플레이트는 연속 섬유 타입 마찰 플레이트입니다.. 파우더 금속공학 마찰 재료
또한 합금 마찰 물질로도 알려져 있으며, 철 기반, 구리 기반 분말 물질은 혼합, 압축, 고 온도에서 합금됩니다.고온의 브레이킹 및 변속기 조건에 적합합니다.예를 들어: 항공기, 트럭, 중량 건설 기계 제동 및 변속기 장점: 긴 사용 수명 단점: 높은 제품 가격, 큰 제동 소음, 중량 및 부서지기,큰 두 배 착용. 탄소섬유 마찰 물질. 그것은 강화 재료로 탄소섬유로 만들어진 마찰 물질의 종류입니다. 탄소섬유는 높은 모듈의 특성을 가지고 있습니다.좋은 열 전도성 및 열 저항성탄소 섬유 마찰 재료는 마찰 재료의 다양한 유형의 최고의 성능입니다.
탄소섬유 마찰판은 면적 단위당 높은 흡수력과 가벼운 특수 중력을 가지고 있으며, 특히 항공기 브레이크 패드 생산에 적합합니다.그리고 일부 고품질 자동차 브레이크 패드 또한 해외에서 사용됩니다.. 높은 가격으로 인해 응용 범위가 제한되어 생산량이 적습니다. 탄소 섬유 마찰 재료 부품에서는 탄소 섬유 외에도 그래피트, 탄소 화합물을 사용합니다.구성 요소의 유기 결합 물질도 탄화되어 있습니다., 그래서 탄소 섬유 마찰 물질은 탄소 ∼ 탄소 마찰 물질 또는 탄소 기반 마찰 물질로도 불립니다.
TEI 레이싱 브레이크 패드
| 소재 | 세라믹 그래피트 | 열 저항성 | 400도 |
| 무게 | 1.45KG/세트 (4개) | 마찰 계수 | 0.4 |
보통은 1만 킬로미터입니다.
TEI 레이싱의 브레이크 패드를 대체할 수 있는 곳은 어디인가요?
1: 당신은 우리에게서 브레이크 패드를 구입할 수 있습니다.
2: 당신은 당신의 지역 상점에서 브레이크 패드를 구입할 수 있습니다
P40S 브레이크 패드 크기
P60S 브레이크 패드 크기
S60 패드 크기
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