TEI 레이싱의 브레이크 디스크는 무엇으로 만들어졌나요?
디스크는 고탄소 철로 만들어졌습니다.
정지 온도:600°C
3가지 종류의 브레이크 디스크를 선택할 수 있습니다. 뚫고 뚫고, 뚫고, 뚫고.
뚫고 뚫고 뚫고
슬롯 디스크
슬롯 로터 (slotted rotor) 는 부드러운 로터보다 더 나은 咬 (초기 브레이킹 시작) 과 약간 더 높은 마찰 수준을 제공합니다.슬롯은 패드 배출 또는 패드와 로터 사이에 갇힌 브레이크 먼지로 인한 마찰 감소를 방지합니다.패드 마찰 계수는 패드의 수명 동안 유지됩니다. 슬롯은 가시 형성을 제거하고 브레이크를 가할 때마다 신선한 패드 표면을 노출하기 때문에.슬롯 로터 는 경쟁 대회 나 오픈 트랙 대회 에 사용 되는 자동차 에 있어서 가장 좋은 선택 이다단점으로는 패드 수명이 약간 줄이고, 낮은 주파수 럼블 및 페달 플래버링이 있습니다.
뚫고
뚫린 로터는 슬롯 로터보다 약간 더 많은 물식과 마찰을 제공합니다. 슬롯 로터와 마찬가지로, 패드 마찰 계수는 수명 내내 일정합니다.습한 물은 평면 및 슬롯 로터에 비해 개선됩니다., 그래서 이들은 폭우가 많은 지역에 가장 좋은 선택이 될 수 있습니다. 무게는 크기와 드릴 패턴에 따라 로터 당 약 0.2 파운드 감소합니다. 단점에는 가능한 불규칙한 로터 마모가 포함됩니다.,일반적으로 동심 구획 형성, 비록 이것은 대부분 미학적 관심입니다. 주요 단점은 경주 조건에서 균열의 가속화 형성과 확산입니다. 이 이유로,뚫린 로터는 트랙 자동차에 피해야 합니다.규칙에 의해 요구되지 않는 경우. 일반적인 잘못된 정보는 표면 면적이 줄어들기 때문에 부드러운 로터보다 낮은 성능을 가지고 있으며 외모만을위한 것이라고합니다. 이것은 거짓입니다.
TEI 레이싱의 브레이크 디스크는 무엇으로 만들어졌나요?
디스크는 고탄소 철로 만들어졌습니다.
정지 온도:600°C
3가지 종류의 브레이크 디스크를 선택할 수 있습니다. 뚫고 뚫고, 뚫고, 뚫고.
뚫고 뚫고 뚫고
슬롯 디스크
슬롯 로터 (slotted rotor) 는 부드러운 로터보다 더 나은 咬 (초기 브레이킹 시작) 과 약간 더 높은 마찰 수준을 제공합니다.슬롯은 패드 배출 또는 패드와 로터 사이에 갇힌 브레이크 먼지로 인한 마찰 감소를 방지합니다.패드 마찰 계수는 패드의 수명 동안 유지됩니다. 슬롯은 가시 형성을 제거하고 브레이크를 가할 때마다 신선한 패드 표면을 노출하기 때문에.슬롯 로터 는 경쟁 대회 나 오픈 트랙 대회 에 사용 되는 자동차 에 있어서 가장 좋은 선택 이다단점으로는 패드 수명이 약간 줄이고, 낮은 주파수 럼블 및 페달 플래버링이 있습니다.
뚫고
뚫린 로터는 슬롯 로터보다 약간 더 많은 물식과 마찰을 제공합니다. 슬롯 로터와 마찬가지로, 패드 마찰 계수는 수명 내내 일정합니다.습한 물은 평면 및 슬롯 로터에 비해 개선됩니다., 그래서 이들은 폭우가 많은 지역에 가장 좋은 선택이 될 수 있습니다. 무게는 크기와 드릴 패턴에 따라 로터 당 약 0.2 파운드 감소합니다. 단점에는 가능한 불규칙한 로터 마모가 포함됩니다.,일반적으로 동심 구획 형성, 비록 이것은 대부분 미학적 관심입니다. 주요 단점은 경주 조건에서 균열의 가속화 형성과 확산입니다. 이 이유로,뚫린 로터는 트랙 자동차에 피해야 합니다.규칙에 의해 요구되지 않는 경우. 일반적인 잘못된 정보는 표면 면적이 줄어들기 때문에 부드러운 로터보다 낮은 성능을 가지고 있으며 외모만을위한 것이라고합니다. 이것은 거짓입니다.
