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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | S60 |
| MOQ: | 1 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42mm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 페이팔 |
BMW X5 20인치 휠 브레이크 시스템 브레이크 부품 캘리퍼용 빅 브레이크 키트
프론트 빅 브레이크 키트 포함:
2x 빅 브레이크 캘리퍼 (빨강/파랑/노랑/녹색/검정/은색)
2x 디스크(드릴/슬롯/드릴 및 슬롯)
2x 브레이크 라인
2x 어댑터
2x 센터 허브(모자)
4x 브레이크 패드
리어 빅 브레이크 키트 포함:
2x 빅 브레이크 캘리퍼 (빨강/파랑/노랑/녹색/검정/은색)
2x 디스크(드릴/슬롯/드릴 및 슬롯)
2x 브레이크 라인
2x 어댑터
2x 센터 허브(모자)
4x 브레이크 패드
BMW X5 20인치에 장착된 빅 브레이크 키트 S60 6피스톤, 405*34mm 로터, 아래 그림과 같이 프론트 휠
| 빅 브레이크 키트 S60 6피스톤 | |||||
| 브랜드 | TEI | 제작 | 일체형 단조 바디 | 캘리퍼 길이 | 289mm |
| 모델 | S60 | 캘리퍼 재질 | 항공 6082 알루미늄 합금 | 캘리퍼 너비 | 165mm |
| 피스톤 | 6 POTS | 피스톤 재질 | 알루미늄 합금 | 캘리퍼 높이 | 88mm |
| 로고 | 조각 | 피스톤 직경 | 38.1mm 31.8mm 28.6mm | 캘리퍼 무게 | 3.52kg/개 |
| 빅 브레이크 키트 S40 4피스톤, 378*28mm 로터 | |||||
| 브랜드 | TEI | 제작 | 일체형 단조 바디 | 캘리퍼 길이 | 274mm |
| 모델 | S40 | 캘리퍼 재질 | 항공 6082 알루미늄 합금 | 캘리퍼 너비 | 165mm |
| 피스톤 | 4 POTS | 피스톤 재질 | 알루미늄 합금 | 캘리퍼 높이 | 75mm |
| 로고 | 조각 | 피스톤 직경 | 38.1mm 29.5mm | 캘리퍼 무게 | 2.76kg/개 |
패키지 크기: 42*42*42cm
피스톤 재질: 알루미늄 합금
브레이크 패드
재질: 세라믹 흑연
내열성: 0-500C
마찰 계수: 0.49
로터 (디스크 + 센터 허브)
제작: 단조
평면 바운스:<0.03mm
재질:
1, 디스크: 고탄소강
2, 센터 허브: 항공 6061 알루미늄 합금
로터 사양:
6061-T6 항공 우주 등급 합금 모자가 있는 2피스 플로팅 로터.
공장에서 완전히 균형 잡힘
부식 방지 코팅이 된 FC30 주철 로터 링.
드릴/슬롯/드릴 및 슬롯 로터 링은 추가 비용 없이 제공됩니다.
(스트리트용 드릴 및 트랙 및 레이스 용도로만 슬롯을 권장합니다)
최적의 냉각을 위한 곡선 베인 통풍.
풀 플로팅 로터는 래틀 방지 시스템(탈착 가능 및 재조립 가능)이 있는 플로팅 하드웨어를 사용합니다.
로터 링이 패드와 자체적으로 중심을 잡으므로 뒤틀림, 드래그 및 마모의 경향이 적습니다.
330mm 로터 이상에서만 사용 가능.
세미 플로팅 로터는 표준 볼트를 사용하고 로터는 모자에 고정됩니다.
맞춤형 로터 모자 양극 산화 처리 색상
브래킷/어댑터
재질: 항공 6061 알루미늄 합금
제작: CNC
브레이크 호스/브레이크 라인
재질: 내부 테플론, 스테인리스 스틸 브레이드 중간층, 보호 외부 PVC 내후성 쉘
당사의 브레이크 키트는 스테인리스 스틸 라인이 있는 Goodridge 스타일 브레이크 라인 키트와 함께 제공됩니다. PTFE 내부 및 스테인리스 스틸 브레이드 외부로 구성되어 원래 고무 호스의 스펀지 느낌을 제거하고 부식에 대한 우수한 저항력을 제공하며 일관된 제동 성능을 제공합니다.
보증:
캘리퍼 주조, 캘리퍼 부품 및 씰에 대해 10년.
장착 하드웨어 및 브래킷에 대해 2년.
브레이크 라인에 대한 평생 보증. DOT 승인
로터에 대해 10,000km / 3개월.
