브랜드 이름: | TEI Racing |
모델 번호: | S60+S40 |
MOQ: | 1 |
포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
지불 조건: | T/T, Western Union, Moneygram, PayPal |
TEI 레이싱 S60 6피스톤 빅 브레이크 키트 (고성능 자동차용 BMW F30)
1 풀 키트 포함
2 x 캘리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터(브래킷)
하드웨어
보증:
캘리퍼 주조, 캘리퍼 부품 및 씰에 대해 10년 보증.
장착 하드웨어 및 브래킷에 대해 2년 보증.
브레이크 라인에 대해 평생 보증. DOT 승인
로터에 대해 10,000km / 3개월 보증.
캘리퍼의 피스톤 수는 로터에 패드가 최대한 잘 접촉하도록 가해지는 압력에도 영향을 미칩니다. 캘리퍼를 원래 섀시에 장착하기 위해 TEI 레이싱은 새로운 브레이크 시스템으로 캘리퍼를 배치하는 캘리퍼 브래킷을 제공하여 자동차 브레이크 시스템에 완벽한 설정을 제공합니다.
더 빠르게 가고 더 빨리 멈추세요. TEI 레이싱 빅 브레이크 키트는 가장 필요할 때 강력한 제동력을 제공합니다. TEI 레이싱 브레이크 키트는 전면 및 후면 브레이크 모두에 제공되며, 로터 크기는 285mm-405mm 드릴 또는 슬롯 또는 드릴 및 슬롯, 2-6 피스톤 단조 모노블록 알루미늄 캘리퍼 옵션 및 맞춤형 색상으로 제공됩니다. 스테인리스 스틸 브레이크 라인, 브레이크 패드 및 모든 하드웨어가 포함되어 있어 개조 없이 직접 볼트온 설치가 가능합니다.
TEI 레이싱 모노블록 캘리퍼는 항공기 품질의 빌렛 알루미늄으로 정밀 가공되었으며 내열 씰에 결합된 고강도 알루미늄 피스톤을 특징으로 합니다. 이 고성능 캘리퍼는 가벼운 구조를 활용하면서 제동 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있습니다. TEI 레이싱 빅 브레이크 키트에 포함된 로터는 가장 극한의 제동 시 페이드를 최소화하고 열을 발산하는 드릴 또는 슬롯 표면이 있는 2피스 디자인을 특징으로 합니다.
TEI 레이싱 로터 크기 | 최소 인치 휠 크기 |
285*24mm | 15인치 휠 |
300*24mm | 16인치 휠 이상 |
300*28mm | 17인치 휠 이상 |
330*28mm | 17인치 휠 이상 |
345*28mm | 18인치 휠 이상 |
355*32mm | 18인치 휠 이상 |
378*32mm | 19인치 휠 이상 |
405*34mm | 20인치 휠 이상 |
설치 정보
설치 시간
(약) 4시간
난이도:
기계적 전문 지식 또는 전문 설치 필요.
패키지 크기: 42*42*42cm
브레이크 패드
재질: 세라믹 흑연
내열성: 0-500C
마찰 계수: 0.49
로터 (디스크 + 센터 허브)
제작: 단조
평면 바운스:<0.03mm
재질:
1, 디스크: 고탄소강
2, 센터 허브: 항공 6061 알루미늄 합금
로터 사양:
6061-T6 항공 우주 등급 합금 햇이 있는 2피스 플로팅 로터.
공장에서 완전히 밸런싱됨
부식 방지 코팅이 된 FC30 주철 로터 링.
드릴/슬롯/드릴 및 슬롯 로터 링은 추가 비용 없이 제공됩니다.
(스트리트용 드릴 및 트랙 및 레이스 용도로만 슬롯을 권장합니다)
최적의 냉각을 위한 곡선 베인 통풍.
풀 플로팅 로터는 래틀 방지 시스템(제거 가능 및 재구축 가능)이 있는 플로팅 하드웨어를 사용합니다.
로터 링이 패드와 자체적으로 중심을 잡으므로 뒤틀림, 드래그 및 마모의 경향이 낮습니다.
330mm 로터 이상에서만 사용 가능.
세미 플로팅 로터는 표준 볼트를 대신 사용하고 로터는 햇에 고정됩니다.
맞춤형 로터 햇 아노다이징 색상
브래킷/어댑터
재질: 항공 6061 알루미늄 합금
제작: CNC
브레이크 호스/브레이크 라인
재질: 내부 테플론, 스테인리스 스틸 브레이드 중간층, 보호 외부 PVC 내후성 쉘
당사의 브레이크 키트는 Goodridge 스타일 브레이크 라인 키트와 함께 제공되며, PTFE 내부 및 스테인리스 스틸 브레이드 외부로 구성되어 원래 고무 호스의 스펀지 느낌을 없애고, 부식에 대한 우수한 저항력을 제공하며, 일관된 제동 성능을 제공합니다.