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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P60S |
| MOQ: | 1 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔 |
상자 안에 뭐가 들어있어요?
승객측 전면 TEI 레이싱 6기통 릴리퍼
드라이버 사이드 프론트 TEI 레이싱 6 펌프 칼리퍼
2개의 TEI 레이싱 프론트 로터
엮은 스테인리스 스틸 브레이크 라인
브레이크 패드 (두 칩에 한 세트)
장착 브래킷
설치 하드웨어
혼다 아코드 BBK는 1976년부터 혼다가 생산한 자동차 시리즈로, 4도어 세단 버전으로 잘 알려져 있습니다.1989년부터 미국에서 가장 많이 팔린 자동차 중 하나입니다.. 아커드 명칭은 쿠페, 스테이션 웨건, 해치백 및 혼다 크로스투어 크로스오버를 포함한 전 세계 다양한 차량에 적용되었습니다.
시작 이래로, 혼다는 여러 가지 다른 자동차 카시 스타일과 버전의 아커드를 제공했습니다.그리고 종종 다른 지역에서 동시에 Accord 이름판으로 판매되는 차량은 상당히 크게 다릅니다.1976년에 컴팩트 해치백으로 첫 선을 보였지만, 이 스타일은 1989년까지만 지속되었는데, 라인업은 세단, 쿠페 및 웨건으로 확장되었다.1990년대 말 6세대 협정에 의해, 그것은 하나의 기본 플랫폼을 가진 중간 차량으로 발전했지만 다른 신체와 비율로 다른 국제 시장에서 경쟁자에 대한 경쟁력을 높였습니다.2007년 북미 시장에 출시된 8세대 아커드[1] 이것은 아커드 세단 (Accord sedan) 을 미국 시장의 상위 한계로부터 밀어냈습니다.환경보호국 (EPA) 은 중간 크기의 자동차로 정의합니다.2012년, 9세대 아커드 세단은 더 작은 외부 차원으로 다시 119m3의 중형 자동차로 분류되었다.,하지만 10세대 아커드 세단은전체 크기의 자동차로 복귀하여 123m3의 통합 내부 공간 (3.5 m3); 쿠페는 2017 년에 중단되었습니다.
1982년, 아코드는 일본 제조업체에서 미국에서 생산된 최초의 자동차가 되었고, 오하이오주 메리스빌에서 생산이 시작되었다.협약 BBK는 상당한 성공을 거두었습니다.특히 미국에서는 16년 (1982~97) 동안 가장 많이 팔린 일본 자동차로 1991년과 2001년에 약 1천만 대의 판매량을 기록하며 판매량 1위를 차지했다.[3] 다수의 도로 시험, 과거와 현재, 세계에서 가장 신뢰할 수있는 차량 중 하나라고 평가한다. [1] 아코드는 30 번의 기록으로 자동차 및 드라이버 10 베스트 목록에 올랐다.
1989년, 아커드는 수입 브랜드로 판매된 최초의 자동차로 미국에서 가장 많이 팔린 자동차가 되었다.
브레이크 패드
재료: 세라믹 그래피트
열 저항성: 0~500C
마찰 계수:0.49
로터 (디스크+센터 허브)
공예품: 도장
평면 반사:<0.03mm
소재:
1디스크: 고탄소 철
2중앙 허브: 에어리얼 6061 알루미늄 합금
로터 사양:
6061-T6 항공용 합금 모자를 가진 2개의 떠 있는 로터
공장에서 완전히 균형 잡힌
로터 반지는 FC30 철로 씌여져 있으며, 항성화 코팅이 있습니다.
뚫린 / 슬롯 / 뚫린 및 슬롯 로터 링 추가 비용 없이 제공됩니다.
(우리는 거리에 뚫고 경주 및 경주 응용 프로그램에만 슬롯을 추천합니다)
우수한 냉각을 위해 구부러진 날개 환기.
완전히 떠있는 로터에는 반 래틀 시스템 (이탈 수 있고 재구성 수) 을 갖춘 떠있는 하드웨어가 사용됩니다.
로터 링이 패드와 함께 중심이 되면서 굽는 경향이 낮고, 마찰과 마모가 적습니다.
330mm 로터와 더 큰 로터만 사용할 수 있습니다.
반 떠있는 로터는 표준 볼트를 사용 하 고 로터는 모자에 고정 됩니다.
맞춤 로터 모자 안오디스 색상
브래킷/어댑터
소재: 에어리얼 6061 알리미늄 합금
공예품: CNC
브레이크 튜브/브레이크 라인
재료: 테플론 내부, 엮은 스테인리스 스틸 중층, 보호 외부 PVC 기상 방지 껍질
우리의 브레이크 키트는 스테인리스 라인을 가진 Goodridge 스타일 브레이크 라인 키트와 함께 제공됩니다.원본 고무 튜브의 스폰지 같은 느낌을 제거하기 위해 PTFE 내부와 스테인레스 스틸 배열 된 외부로 구성되어 있습니다., 경색에 대한 우수한 저항을 제공하며 일관된 제동 성능을 제공합니다.
보증:
10년 동안 칩을 얹고, 칩 부품, 밀봉을 닦아왔습니다.
2년 동안 하드웨어와 브래킷을 장착했습니다.
브레이크 라인에 대한 평생 보증
101000km / 3개월 로터로
또한 릴리퍼의 냄비 수는 로터에 가능한 한 좋은 접촉을 만들기 위해 패드에 가해지는 압력 측면에서 역할을합니다.원래 체이스에 칩을 맞추기 위해, TEI 레이싱은 새로운 브레이킹 시스템과 함께 브레이커를 배치하기 위해 칼리퍼 브래킹을 제공합니다.
빨리 움직이고 빨리 멈추세요. TEI 레이싱 빅 브레이크 키트는 여러분이 가장 필요로 할 때 심각한 브레이킹 힘을 제공합니다.TEI 레이싱 브레이크 키트는 285mm-405mm의 로터 크기를 가진 앞 및 뒷 브레이크 모두에 제공됩니다.2-6 피스톤 모노블록 aluminum caliper 옵션, 그리고 사용자 정의 색상그리고 모든 하드웨어가 직접 볼트-온 설치를 위해 포함되어 있으며, 변경이 필요하지 않습니다..
TEI 레이싱 모노블록 칩은 항공기 품질의 빌렛 알루미늄으로 정밀 가공되어 있으며, 온도 내성 밀폐에 결합된 무거운 용량 알루미늄 펌프를 갖추고 있습니다.이 고성능 칩은 가벼운 구조를 활용할 수 있으며, 동시에 브레이킹 성능을 극적으로 향상시킵니다.TEI 레이싱 대형 브레이크 키트에 포함 된 로터는 가장 극단적인 브레이킹 하에서 희미하고 열을 분산시키는 것을 최소화하는 데 도움이되는 구멍 또는 슬롯 표면과 함께 두 조각의 디자인을 갖추고 있습니다.
| TEI 레이싱 로터 크기 | 최소 인치 바퀴 크기 |
| 285*24mm | 15인치 바퀴 |
| 300*24mm | 16인치 이상의 바퀴 |
| 300*28mm | 17인치 이상의 바퀴 |
| 330*28mm | 17인치 이상의 바퀴 |
| 345*28mm | 18인치 이상의 바퀴 |
| 355*32mm | 18인치 이상의 바퀴 |
| 378*32mm | 19인치 이상의 바퀴 |
| 405*34mm | 20인치 이상의 바퀴 |
설치 정보
설치 시간
(약) 4시간
난이도 수준:
기계 전문 지식 또는 전문적인 설치가 필요합니다.
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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P60S |
| MOQ: | 1 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔 |
상자 안에 뭐가 들어있어요?
승객측 전면 TEI 레이싱 6기통 릴리퍼
드라이버 사이드 프론트 TEI 레이싱 6 펌프 칼리퍼
2개의 TEI 레이싱 프론트 로터
엮은 스테인리스 스틸 브레이크 라인
브레이크 패드 (두 칩에 한 세트)
장착 브래킷
설치 하드웨어
혼다 아코드 BBK는 1976년부터 혼다가 생산한 자동차 시리즈로, 4도어 세단 버전으로 잘 알려져 있습니다.1989년부터 미국에서 가장 많이 팔린 자동차 중 하나입니다.. 아커드 명칭은 쿠페, 스테이션 웨건, 해치백 및 혼다 크로스투어 크로스오버를 포함한 전 세계 다양한 차량에 적용되었습니다.
시작 이래로, 혼다는 여러 가지 다른 자동차 카시 스타일과 버전의 아커드를 제공했습니다.그리고 종종 다른 지역에서 동시에 Accord 이름판으로 판매되는 차량은 상당히 크게 다릅니다.1976년에 컴팩트 해치백으로 첫 선을 보였지만, 이 스타일은 1989년까지만 지속되었는데, 라인업은 세단, 쿠페 및 웨건으로 확장되었다.1990년대 말 6세대 협정에 의해, 그것은 하나의 기본 플랫폼을 가진 중간 차량으로 발전했지만 다른 신체와 비율로 다른 국제 시장에서 경쟁자에 대한 경쟁력을 높였습니다.2007년 북미 시장에 출시된 8세대 아커드[1] 이것은 아커드 세단 (Accord sedan) 을 미국 시장의 상위 한계로부터 밀어냈습니다.환경보호국 (EPA) 은 중간 크기의 자동차로 정의합니다.2012년, 9세대 아커드 세단은 더 작은 외부 차원으로 다시 119m3의 중형 자동차로 분류되었다.,하지만 10세대 아커드 세단은전체 크기의 자동차로 복귀하여 123m3의 통합 내부 공간 (3.5 m3); 쿠페는 2017 년에 중단되었습니다.
1982년, 아코드는 일본 제조업체에서 미국에서 생산된 최초의 자동차가 되었고, 오하이오주 메리스빌에서 생산이 시작되었다.협약 BBK는 상당한 성공을 거두었습니다.특히 미국에서는 16년 (1982~97) 동안 가장 많이 팔린 일본 자동차로 1991년과 2001년에 약 1천만 대의 판매량을 기록하며 판매량 1위를 차지했다.[3] 다수의 도로 시험, 과거와 현재, 세계에서 가장 신뢰할 수있는 차량 중 하나라고 평가한다. [1] 아코드는 30 번의 기록으로 자동차 및 드라이버 10 베스트 목록에 올랐다.
1989년, 아커드는 수입 브랜드로 판매된 최초의 자동차로 미국에서 가장 많이 팔린 자동차가 되었다.
브레이크 패드
재료: 세라믹 그래피트
열 저항성: 0~500C
마찰 계수:0.49
로터 (디스크+센터 허브)
공예품: 도장
평면 반사:<0.03mm
소재:
1디스크: 고탄소 철
2중앙 허브: 에어리얼 6061 알루미늄 합금
로터 사양:
6061-T6 항공용 합금 모자를 가진 2개의 떠 있는 로터
공장에서 완전히 균형 잡힌
로터 반지는 FC30 철로 씌여져 있으며, 항성화 코팅이 있습니다.
뚫린 / 슬롯 / 뚫린 및 슬롯 로터 링 추가 비용 없이 제공됩니다.
(우리는 거리에 뚫고 경주 및 경주 응용 프로그램에만 슬롯을 추천합니다)
우수한 냉각을 위해 구부러진 날개 환기.
완전히 떠있는 로터에는 반 래틀 시스템 (이탈 수 있고 재구성 수) 을 갖춘 떠있는 하드웨어가 사용됩니다.
로터 링이 패드와 함께 중심이 되면서 굽는 경향이 낮고, 마찰과 마모가 적습니다.
330mm 로터와 더 큰 로터만 사용할 수 있습니다.
반 떠있는 로터는 표준 볼트를 사용 하 고 로터는 모자에 고정 됩니다.
맞춤 로터 모자 안오디스 색상
브래킷/어댑터
소재: 에어리얼 6061 알리미늄 합금
공예품: CNC
브레이크 튜브/브레이크 라인
재료: 테플론 내부, 엮은 스테인리스 스틸 중층, 보호 외부 PVC 기상 방지 껍질
우리의 브레이크 키트는 스테인리스 라인을 가진 Goodridge 스타일 브레이크 라인 키트와 함께 제공됩니다.원본 고무 튜브의 스폰지 같은 느낌을 제거하기 위해 PTFE 내부와 스테인레스 스틸 배열 된 외부로 구성되어 있습니다., 경색에 대한 우수한 저항을 제공하며 일관된 제동 성능을 제공합니다.
보증:
10년 동안 칩을 얹고, 칩 부품, 밀봉을 닦아왔습니다.
2년 동안 하드웨어와 브래킷을 장착했습니다.
브레이크 라인에 대한 평생 보증
101000km / 3개월 로터로
또한 릴리퍼의 냄비 수는 로터에 가능한 한 좋은 접촉을 만들기 위해 패드에 가해지는 압력 측면에서 역할을합니다.원래 체이스에 칩을 맞추기 위해, TEI 레이싱은 새로운 브레이킹 시스템과 함께 브레이커를 배치하기 위해 칼리퍼 브래킹을 제공합니다.
빨리 움직이고 빨리 멈추세요. TEI 레이싱 빅 브레이크 키트는 여러분이 가장 필요로 할 때 심각한 브레이킹 힘을 제공합니다.TEI 레이싱 브레이크 키트는 285mm-405mm의 로터 크기를 가진 앞 및 뒷 브레이크 모두에 제공됩니다.2-6 피스톤 모노블록 aluminum caliper 옵션, 그리고 사용자 정의 색상그리고 모든 하드웨어가 직접 볼트-온 설치를 위해 포함되어 있으며, 변경이 필요하지 않습니다..
TEI 레이싱 모노블록 칩은 항공기 품질의 빌렛 알루미늄으로 정밀 가공되어 있으며, 온도 내성 밀폐에 결합된 무거운 용량 알루미늄 펌프를 갖추고 있습니다.이 고성능 칩은 가벼운 구조를 활용할 수 있으며, 동시에 브레이킹 성능을 극적으로 향상시킵니다.TEI 레이싱 대형 브레이크 키트에 포함 된 로터는 가장 극단적인 브레이킹 하에서 희미하고 열을 분산시키는 것을 최소화하는 데 도움이되는 구멍 또는 슬롯 표면과 함께 두 조각의 디자인을 갖추고 있습니다.
| TEI 레이싱 로터 크기 | 최소 인치 바퀴 크기 |
| 285*24mm | 15인치 바퀴 |
| 300*24mm | 16인치 이상의 바퀴 |
| 300*28mm | 17인치 이상의 바퀴 |
| 330*28mm | 17인치 이상의 바퀴 |
| 345*28mm | 18인치 이상의 바퀴 |
| 355*32mm | 18인치 이상의 바퀴 |
| 378*32mm | 19인치 이상의 바퀴 |
| 405*34mm | 20인치 이상의 바퀴 |
설치 정보
설치 시간
(약) 4시간
난이도 수준:
기계 전문 지식 또는 전문적인 설치가 필요합니다.
