브랜드 이름: | TEI Racing |
모델 번호: | P40NS |
MOQ: | 1 |
포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔 |
Toyota Camry는 고성능 자동차용 P40NS 4piston Big Brake Kit를 설치했습니다. BBK 브레이크 시스템 브레이크 패드
1 전체 키트 포함
2 x 캘리퍼스
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터(브래킷)
하드웨어
브레이크 패드
자료: 세라믹 흑연
내열성: 0-500C
마찰 계수: 0.49
로터(디스크+센터 허브)
공예: 단조
비행기 바운스:<0.03mm
재료:
1, 디스크: 높은 탄소 철
2, 센터 허브: 공중 6061 알루미늄 합금
로터 사양:
6061-T6 항공우주 등급 합금 모자가 있는 2피스 플로팅 로터.
공장에서 완전히 균형
부식 방지 코팅이 된 FC30 주철의 로터 링.
추가 비용 없이 드릴/슬롯/드릴 및 슬롯 로터 링을 사용할 수 있습니다.
(스트리트용 드릴 및 트랙 및 레이스용 슬롯만 권장합니다.)
최적의 냉각을 위한 곡선형 베인 환기.
완전 부동 로터는 덜걱거림 방지 시스템(제거 및 재구축 가능)이 있는 부동 하드웨어를 사용합니다.
로터 링이 패드와 중앙에 위치하므로 뒤틀림 경향이 적고 끌림과 마모가 적습니다.
330mm 이상의 로터에만 사용할 수 있습니다.
반 부동 로터는 대신 표준 볼트를 사용하고 로터는 모자에 고정됩니다.
맞춤형 로터 모자 양극 산화 처리 색상
브래킷/어댑터
자료: 공중 6061 알루미늄 합금
공예: CNC
브레이크 호스/브레이크 라인
자료: 내부 테플론, 땋는 스테인리스 중간 층, 보호 외부 PVC 날씨 증거 포탄
브레이크 키트는 스테인리스 라인이 있는 Goodridge 스타일 브레이크 라인 키트와 함께 제공됩니다.PTFE 내부 및 스테인리스 스틸 편조 외부로 구성되어 원래 고무 호스의 스폰지 느낌을 제거하고 우수한 부식 저항을 제공하며 일관된 제동 성능을 제공합니다.
보증:
캘리퍼스 캐스팅, 캘리퍼 부품 및 씰 분야에서 10년.
장착 하드웨어 및 브래킷에 2년.
브레이크 라인에 대한 평생 보증.점 승인
로터에서 10,000km / 3개월.
캘리퍼의 포트 수는 로터에 가능한 한 좋은 접촉을 만들기 위해 패드에 가해지는 압력 측면에서도 역할을 합니다.캘리퍼를 원래 섀시에 맞추기 위해 TEI Racing은 캘리퍼 브래킷을 제공하여 캘리퍼를 새 제동 시스템과 함께 배치하여 자동차 브레이크 시스템에 완벽한 설정을 제공합니다.
빨리 가다가 더 빨리 멈춥니다.TEI Racing Big Brake Kit는 가장 필요할 때 강력한 제동력을 제공합니다.TEI Racing 브레이크 키트는 285mm-405mm 드릴 또는 슬롯 또는 드릴 및 슬롯, 2-6 피스톤 단조 모노블록 알루미늄 캘리퍼 옵션 및 맞춤형 색상 범위의 로터 크기가 있는 프론트 및 리어 브레이크 모두에 제공됩니다.스테인리스 스틸 브레이크 라인, 브레이크 패드 및 모든 하드웨어가 포함되어 있어 수정이 필요하지 않은 직접 볼트 설치가 가능합니다.
TEI Racing Monoblock 캘리퍼스는 항공기 품질의 빌렛 알루미늄으로 정밀 가공되었으며 내열성 씰과 결합된 견고한 알루미늄 피스톤이 특징입니다.이 고성능 캘리퍼는 경량 구조를 활용하면서 극적으로 향상된 제동 성능을 제공할 수 있습니다.TEI Racing 대형 브레이크 키트에 포함된 로터는 천공 또는 홈이 있는 표면이 있는 2피스 디자인이 특징으로 가장 극한의 제동 시 페이드를 최소화하고 열을 발산합니다.
TEI 레이싱 로터 크기 | 최소 인치 휠 크기 |
285*24mm | 15인치 휠 |
300*24mm | 16인치 휠 이상 |
300*28mm | 17인치 휠 이상 |
330*28mm | 17인치 휠 이상 |
345*28mm | 18인치 휠 이상 |
355*32mm | 18인치 휠 이상 |
378*32mm | 19인치 휠 이상 |
405*34mm | 20인치 휠 이상 |
설치 정보
설치 시간
(약) 4시간
난이도:
기계적 전문 지식 또는 전문적인 설치가 필요합니다.
브랜드 이름: | TEI Racing |
모델 번호: | P40NS |
MOQ: | 1 |
포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이팔 |
Toyota Camry는 고성능 자동차용 P40NS 4piston Big Brake Kit를 설치했습니다. BBK 브레이크 시스템 브레이크 패드
1 전체 키트 포함
2 x 캘리퍼스
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터(브래킷)
하드웨어
브레이크 패드
자료: 세라믹 흑연
내열성: 0-500C
마찰 계수: 0.49
로터(디스크+센터 허브)
공예: 단조
비행기 바운스:<0.03mm
재료:
1, 디스크: 높은 탄소 철
2, 센터 허브: 공중 6061 알루미늄 합금
로터 사양:
6061-T6 항공우주 등급 합금 모자가 있는 2피스 플로팅 로터.
공장에서 완전히 균형
부식 방지 코팅이 된 FC30 주철의 로터 링.
추가 비용 없이 드릴/슬롯/드릴 및 슬롯 로터 링을 사용할 수 있습니다.
(스트리트용 드릴 및 트랙 및 레이스용 슬롯만 권장합니다.)
최적의 냉각을 위한 곡선형 베인 환기.
완전 부동 로터는 덜걱거림 방지 시스템(제거 및 재구축 가능)이 있는 부동 하드웨어를 사용합니다.
로터 링이 패드와 중앙에 위치하므로 뒤틀림 경향이 적고 끌림과 마모가 적습니다.
330mm 이상의 로터에만 사용할 수 있습니다.
반 부동 로터는 대신 표준 볼트를 사용하고 로터는 모자에 고정됩니다.
맞춤형 로터 모자 양극 산화 처리 색상
브래킷/어댑터
자료: 공중 6061 알루미늄 합금
공예: CNC
브레이크 호스/브레이크 라인
자료: 내부 테플론, 땋는 스테인리스 중간 층, 보호 외부 PVC 날씨 증거 포탄
브레이크 키트는 스테인리스 라인이 있는 Goodridge 스타일 브레이크 라인 키트와 함께 제공됩니다.PTFE 내부 및 스테인리스 스틸 편조 외부로 구성되어 원래 고무 호스의 스폰지 느낌을 제거하고 우수한 부식 저항을 제공하며 일관된 제동 성능을 제공합니다.
보증:
캘리퍼스 캐스팅, 캘리퍼 부품 및 씰 분야에서 10년.
장착 하드웨어 및 브래킷에 2년.
브레이크 라인에 대한 평생 보증.점 승인
로터에서 10,000km / 3개월.
캘리퍼의 포트 수는 로터에 가능한 한 좋은 접촉을 만들기 위해 패드에 가해지는 압력 측면에서도 역할을 합니다.캘리퍼를 원래 섀시에 맞추기 위해 TEI Racing은 캘리퍼 브래킷을 제공하여 캘리퍼를 새 제동 시스템과 함께 배치하여 자동차 브레이크 시스템에 완벽한 설정을 제공합니다.
빨리 가다가 더 빨리 멈춥니다.TEI Racing Big Brake Kit는 가장 필요할 때 강력한 제동력을 제공합니다.TEI Racing 브레이크 키트는 285mm-405mm 드릴 또는 슬롯 또는 드릴 및 슬롯, 2-6 피스톤 단조 모노블록 알루미늄 캘리퍼 옵션 및 맞춤형 색상 범위의 로터 크기가 있는 프론트 및 리어 브레이크 모두에 제공됩니다.스테인리스 스틸 브레이크 라인, 브레이크 패드 및 모든 하드웨어가 포함되어 있어 수정이 필요하지 않은 직접 볼트 설치가 가능합니다.
TEI Racing Monoblock 캘리퍼스는 항공기 품질의 빌렛 알루미늄으로 정밀 가공되었으며 내열성 씰과 결합된 견고한 알루미늄 피스톤이 특징입니다.이 고성능 캘리퍼는 경량 구조를 활용하면서 극적으로 향상된 제동 성능을 제공할 수 있습니다.TEI Racing 대형 브레이크 키트에 포함된 로터는 천공 또는 홈이 있는 표면이 있는 2피스 디자인이 특징으로 가장 극한의 제동 시 페이드를 최소화하고 열을 발산합니다.
TEI 레이싱 로터 크기 | 최소 인치 휠 크기 |
285*24mm | 15인치 휠 |
300*24mm | 16인치 휠 이상 |
300*28mm | 17인치 휠 이상 |
330*28mm | 17인치 휠 이상 |
345*28mm | 18인치 휠 이상 |
355*32mm | 18인치 휠 이상 |
378*32mm | 19인치 휠 이상 |
405*34mm | 20인치 휠 이상 |
설치 정보
설치 시간
(약) 4시간
난이도:
기계적 전문 지식 또는 전문적인 설치가 필요합니다.