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수바루 빅 브레이크 키트
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앞 큰 브레이크 키트 4 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 수바루 포레스터 18 인치 자동차 반지

앞 큰 브레이크 키트 4 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 수바루 포레스터 18 인치 자동차 반지

브랜드 이름: TEI Racing
모델 번호: P40NS
MOQ: 1 세트
포장에 대한 세부 사항: 42*42*42cm 브랜드 상자
지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠
자세한 정보
원래 장소:
중국, 광저우
애플리케이션:
수바루 포레스터
색상:
노란색, 빨간색, 녹색, 은색, 파란색, 검정색
디스크 사이즈:
300x28mm, 330x28mm
바퀴 크기:
16인치, 17인치
칼리퍼 피스톤:
4 피스톤
기술:
Split은 위조했습니다
재료:
6068-T6 알루미늄 합금
캘리퍼스 무게:
3.1kg
공급 능력:
1000/월
강조하다:

355x28mm 앞 큰 브레이크 키트

,

수바루 포레스터 BBK

,

4 피스톤 칼리퍼 BBK

제품 설명

프론트 대형 브레이크 키트 4 피스톤 캘리퍼, 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템, Subaru Forester 18인치 카 림용

 

Subaru Forester는 1997년 2월에 처음 출시되었습니다. Subaru Forester는 컴팩트한 차체, 간단한 조작, 정교한 디자인을 갖추고 있습니다. Subaru Forester 모델은 좌우 대칭 풀타임 4륜 구동 시스템(Symmetrical AWD)과 X-MODE를 탑재하고 있습니다. 또한 위험을 미리 예측하고 안전 성능을 향상시킬 수 있는 차세대 EyeSight 운전 지원 시스템을 갖추고 있습니다.

 

앞 큰 브레이크 키트 4 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 수바루 포레스터 18 인치 자동차 반지 0

 

SI-DRIVE(Subaru Intelligent Driving Enhancement System)도 차세대 Forester에 처음으로 탑재되었습니다. 이 운전 지원 시스템을 통해 엔진은 "지능형 모드", "스포츠 모드", "슈퍼 스포츠 모드"를 가질 수 있으며, 운전자는 도로 상황에 따라 주행 속도를 조절할 수 있습니다. 스티어링 휠의 제어 버튼을 살짝 돌려 적절한 모드를 선택하십시오.

 

앞 큰 브레이크 키트 4 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 수바루 포레스터 18 인치 자동차 반지 1

 

P 시리즈 NS 스트리트 퍼포먼스 버전 브레이크 키트는 일상적인 거리, 산길 주행, 민감한 브레이크, 급진적인 주행에 적합하며, 뛰어난 제동력과 열 발산 성능, 지속적인 제동 시 더욱 안정적인 성능을 제공합니다.

 

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SUBARU는 4륜 구동 시스템을 차량 동적 제어의 주축으로 사용합니다.  차량 역학(일반적으로 미끄러지는 휠에 먼저 제동력을 가함)을 적용한 다음, 그립이 남아 있는 휠로 과도한 토크를 전달하기 시작하지만, 후자의 접근 방식은 더 많은 동력을 낭비하고 잘못된 시간에 차량 역학을 변경하여 불안정성을 유발합니다. Subaru VDC에서 많은 수의 검토 정보 교환은 양방향으로 신호를 전송할 수 있는 고속 통신 인터페이스인 독립적인 Controller Area Network(CAN)에 의해 처리됩니다.

 

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Subaru는 일본어에서 플레이아데스 성단 M45, 즉 "일곱 자매"를 직접 번역한 것으로, 전통적으로 보이지 않는 자매가 한 명 있다고 합니다. (따라서 Subaru 로고에는 별이 6개만 있습니다.) 이는 FHI를 만들기 위해 합병된 회사를 암시하는 로고의 영감이 되었습니다.

 

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Subaru 자동차는 1,500cc 이상의 대부분의 차량에서 복서 엔진 레이아웃을 사용하는 것으로 알려져 있습니다. Symmetrical All Wheel Drive 구동계 레이아웃은 1972년에 도입되었습니다. 두 가지 모두 1996년까지 대부분의 시장에서 중형 및 소형 자동차의 표준 장비가 되었습니다. 유일한 예외는 2012년 Toyota와의 파트너십을 통해 도입된 BRZ로, 복서 엔진과 후륜 구동을 결합했습니다. Subaru는 또한 WRX, Legacy 및 Outback XT, Ascent, 이전에는 Legacy GT 및 Forester XT와 같은 승용차의 터보차저 버전을 제공합니다.

 

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P40NS는 빠른 제동 응답, 균일한 제동력 분배, 전반적인 페달 경험을 향상시킵니다.

 

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1 전체 키트 포함

 

2 x 캘리퍼

2 x 디스크

2 x 브레이크 라인

4 x 브레이크 패드

2 x 어댑터(브래킷)

2 x 로터 햇

 

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보증:

캘리퍼 3년

브레이크 라인, 브레이크 패드, 로터 및 E-브레이크 모터 1년

 

캘리퍼의 포트 수는 로터에 최대한 잘 접촉하도록 패드에 가해지는 압력 측면에서도 역할을 합니다. 캘리퍼를 원래 섀시에 장착하기 위해 TEI Racing은 새로운 브레이크 시스템으로 캘리퍼를 배치하여 차량 브레이크 시스템에 완벽한 설정을 제공하는 캘리퍼 브래킷을 제공합니다.

더 빠르게 가고 더 빠르게 멈추십시오. TEI Racing 대형 브레이크 키트는 가장 필요할 때 강력한 제동력을 제공합니다. TEI Racing 브레이크 키트는 전면 및 후면 브레이크 모두에 제공되며, 로터 크기는 285mm-405mm, 드릴 또는 슬롯 또는 드릴 및 슬롯, 2-6 피스톤 단조 모노블록 알루미늄 캘리퍼 옵션 및 맞춤형 색상으로 제공됩니다. 스테인리스 스틸 브레이크 라인, 브레이크 패드 및 모든 하드웨어가 포함되어 있어 개조가 필요 없는 직접 볼트온 설치가 가능합니다.

TEI Racing 모노블록 캘리퍼는 항공기 품질의 빌렛 알루미늄으로 정밀 가공되었으며 내열 씰에 결합된 고강도 알루미늄 피스톤을 특징으로 합니다. 이 고성능 캘리퍼는 가벼운 구조를 활용하면서 제동 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있습니다. TEI Racing 대형 브레이크 키트에 포함된 로터는 가장 극한의 제동 시 페이드를 최소화하고 열을 발산하는 데 도움이 되는 드릴 또는 슬롯 표면이 있는 투피스 디자인을 특징으로 합니다.

TEI Racing 로터 크기 최소 인치 휠 크기
285*24mm 15인치 휠
300*24mm 16인치 휠 이상
300*28mm 17인치 휠 이상
330*28mm 17인치 휠 이상
345*28mm 18인치 휠 이상
355*32mm 18인치 휠 이상
378*32mm 19인치 휠 이상
405*34mm 20인치 휠 이상

 

 

난이도:

기계적 전문 지식 또는 전문적인 설치가 필요합니다.