앞 큰 브레이크 키트 4 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 JAC Ruifeng S7 18 인치 자동차 반지
리파인 S7의 스타일 디자인은 JAC 일본 디자인 연구 센터의 프랑스 디자인 마스터 프레데릭 듀푸아-융이 이끌고 있으며 일본, 프랑스,영국, 중국 및 다른 국가. 정제 S7는 가족 스타일의 Baopingkou 전면 디자인을 채택,그리고 또한 3차원 삼각형 조합을 추가하여 전체적으로 크고 날카로운 세부적인 특수 효과를 얻을 수 있습니다.측면 모양의 시각적 중심은 황금 부분과 황금 나선의 "두 배 황금"비례에 적합하며 후륜 구동 자동차와 유사한 스포츠 느낌을 제공합니다.자동차의 후면 형태는 큰 수직 평면을 사용합니다.
60개월간의 연구개발 과정에서 Refine S7는 240만km의 도로 신뢰성 테스트와 풍선 터널 테스트, 충돌 테스트, NVH 테스트,반전자기 간섭 테스트, 그리고 총 43 651 부분 프로젝트 성과 검증, 품질에 대한 확실한 보장을 제공
리파인 S7은 콤팩트 SUV로 포지셔닝된다. 외부 차원의 측면에서, 리파인 S7는 4790*1900*1760mm의 초대 크기를 가지고 있다.그 클래스 선두 2750 초장 축역은 일반 콤팩트 SUV를 뛰어넘는 넓고 편안한 내부 공간을 만듭니다.전체적으로 선도적인 공간 매개 변수를 바탕으로, 리파인 S7의 좌석 계획은 5개의 좌석이 표준으로 제공되고 7개의 좌석이 옵션으로 제공됩니다.다양한 운전 시나리오의 공간 요구 사항을 정확하게 충족시킬 수 있습니다.· 화물 공간의 측면에서, 그것은 최대 용량 1358L의 트렁크가 갖추어져 있습니다. 전체 차에 있는 22 개의 저장 공간이 쉽게 접근 할 수 있습니다.한 번의 터치로 편리하고 접근 할 수 있도록.
리파인 S7는 1.5T + 및 2.0T +의 두 가지 전력 솔루션을 제공합니다. 1.5T + 엔진은 "낮은 속도에 높은 토크,높은 속도로 높은 전력" 그리고 직접 주입의 세 가지 주류 기술을 통합, 터보 충전 및 DVVT. 그것은 3 년 연속 중국에서 상위 10 엔진 중 하나로 평가되었습니다. 최대 전력 128kW는 2와 동등합니다.시장에 있는 4L 실량 흡수 엔진, 그러나 빈 상태에서 연료 소비량은 30% 이상 낮습니다. 최대 토크는 251N · m로 1500 rpm의 낮은 속도로 달성 할 수 있습니다.이는 낮은 연료 소비 환경에서 충분한 전력 지원을 얻을 수 있음을 의미합니다.2.0T + 엔진을 탑재한 모델은 더 강력하며 100km까지 9.8초 만에 가속할 수 있습니다.
리파인 S7의 초지능은 특별한 상황에서 보조 기능에도 반영됩니다.예를 들어 AEB 비상 제동 시스템, 비상 상황에서 운전자를 대신하여 자동으로 제동할 수 있습니다.LDWS 경로 이탈 경고 시스템은 더 심각한 결과를 방지하기 위해 경로 경로가 비정상적 인 경우 미리 경고 할 수 있습니다.리파인 S7은 또한 다양한 도로 조건에서 편안한 운전 경험을 충족하기 위해 14 체격 안정화 기술을 가지고 있습니다..
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
