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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P60EV |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠 |
앞 빅 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템
북미 시장의 혼다 오디세이는 일본 자동차 제조사 혼다가 1994년부터 제조 및 판매하는 미니밴으로, 현재는 2018년에 시작된 다섯 번째 세대입니다.
오디세이호는 원래 일본에서1990년대의 경제 위기 때문에 차량의 크기와 전반적인 개념에 심각한 제약이 발생했습니다.미니밴의 제조를 최소한의 변경으로 기존 시설에서 지시합니다.그 결과, 일본 국내 시장에서 좋은 평가를 받았고 북미 시장에서는 덜 좋은 평가를 받았던 컴팩트 MPV 클래스의 작은 미니밴이 탄생했습니다.첫 번째 세대의 오디세이는 유럽에서 혼다 셔틀으로 판매되었습니다..
후속 세대는 시장의 변화를 반영하기 위해 분리가 되었으며, 혼다는 미국 앨라배마 주 링컨에 공장을 건설하여 더 큰 모델을 제조 할 수있는 능력을 통합했습니다. 1999 모델 년부터,혼다는 북미에서 더 큰 (큰 MPV 클래스) 오디세이를 판매했으며 일본과 다른 시장에서 더 작은 오디세이를 판매했습니다.혼다는 1999년 6월부터 2005년까지 일본에서 더 큰 북미 오디세이를 LaGreat으로 제공하기도 했다.오디세이의 두 버전은 일본에서 혼다 클리오 대리점에서 판매되었다. 오디세이의 두 버전은 현재 중동에서 판매되고 있다.
오디세이는 데뷔 당시 일본 올해의 자동차상 (특별 부문) 과 RJC 올해의 신차상을 수상했다. 1997년 9월까지 오디세이는 300,000대 이상 판매되었다.혼다에서 가장 빨리 팔린 차가 되었고 시빅의 기록을 경신했습니다.오디세이는 1995년 휠스 매거진의 올해의 차로 선정되었습니다. 오디세이의 유럽 출시를 통해,영국 전 그랑프리 주자 조나단 파머는 그 운전을 어떤 "행정 세단"과도 동등하다고 묘사했습니다..
2012년 중반, 혼다는 필리핀에 네 번째 세대의 북미 오디세이 미니밴을 수출하기 시작했다.오디세이 (Odyssey) 의 수출은 일본에서 수입되는 국제 5세대 오디세이 (Odyssey) 를 도입한 후 2015년에 중단되었습니다..
P60EV 6 피스톤 칼리퍼는 오리지널 바퀴를 사용하는 모델에 특별히 개발되어 개발되었습니다. 플랜지 플레이트를 설치 할 필요가 없습니다.변경 된 바퀴를 교체 할 필요가 없습니다 설치 할 수 있습니다.고준화 브레이크 구성
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P60EV |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠 |
앞 빅 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템
북미 시장의 혼다 오디세이는 일본 자동차 제조사 혼다가 1994년부터 제조 및 판매하는 미니밴으로, 현재는 2018년에 시작된 다섯 번째 세대입니다.
오디세이호는 원래 일본에서1990년대의 경제 위기 때문에 차량의 크기와 전반적인 개념에 심각한 제약이 발생했습니다.미니밴의 제조를 최소한의 변경으로 기존 시설에서 지시합니다.그 결과, 일본 국내 시장에서 좋은 평가를 받았고 북미 시장에서는 덜 좋은 평가를 받았던 컴팩트 MPV 클래스의 작은 미니밴이 탄생했습니다.첫 번째 세대의 오디세이는 유럽에서 혼다 셔틀으로 판매되었습니다..
후속 세대는 시장의 변화를 반영하기 위해 분리가 되었으며, 혼다는 미국 앨라배마 주 링컨에 공장을 건설하여 더 큰 모델을 제조 할 수있는 능력을 통합했습니다. 1999 모델 년부터,혼다는 북미에서 더 큰 (큰 MPV 클래스) 오디세이를 판매했으며 일본과 다른 시장에서 더 작은 오디세이를 판매했습니다.혼다는 1999년 6월부터 2005년까지 일본에서 더 큰 북미 오디세이를 LaGreat으로 제공하기도 했다.오디세이의 두 버전은 일본에서 혼다 클리오 대리점에서 판매되었다. 오디세이의 두 버전은 현재 중동에서 판매되고 있다.
오디세이는 데뷔 당시 일본 올해의 자동차상 (특별 부문) 과 RJC 올해의 신차상을 수상했다. 1997년 9월까지 오디세이는 300,000대 이상 판매되었다.혼다에서 가장 빨리 팔린 차가 되었고 시빅의 기록을 경신했습니다.오디세이는 1995년 휠스 매거진의 올해의 차로 선정되었습니다. 오디세이의 유럽 출시를 통해,영국 전 그랑프리 주자 조나단 파머는 그 운전을 어떤 "행정 세단"과도 동등하다고 묘사했습니다..
2012년 중반, 혼다는 필리핀에 네 번째 세대의 북미 오디세이 미니밴을 수출하기 시작했다.오디세이 (Odyssey) 의 수출은 일본에서 수입되는 국제 5세대 오디세이 (Odyssey) 를 도입한 후 2015년에 중단되었습니다..
P60EV 6 피스톤 칼리퍼는 오리지널 바퀴를 사용하는 모델에 특별히 개발되어 개발되었습니다. 플랜지 플레이트를 설치 할 필요가 없습니다.변경 된 바퀴를 교체 할 필요가 없습니다 설치 할 수 있습니다.고준화 브레이크 구성
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
