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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P40NS |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠 |
앞 빅 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 330x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 AION Y 17 인치 자동차 반지
아이온 Y는 2020년 11월 오토 광저우에서 아이온 브랜드의 네 번째 모델을 미리 보는 콘셉트로 공개되었다. 다른 두 개의 GAC 차량과 함께 공개되었다.트럼프치 엠포우 성능 세단, 그리고 GAC Moca라는 컨셉트 차량.
아이온 Y는 2021년 하반기에 출시되었다. 다른 사이드 펜더와 전방 벙퍼를 가진 아이온 Y Pio라는 승차용 버전도 생산될 예정이다.
2021년 3월 29일, 아이온은 아이온 Y의 4번째 EV로 사전 판매 주문을 받기 시작했다. 아이온 Y는 5가지 레벨로 제공됩니다. 아이온 Y는 ADiGO 3로 장착되어 있습니다.0 자동 운전 보조 시스템, 1 버튼 리모트 주차 및 5G 차량 엔터테인먼트뿐만 아니라 LCD 계기판과 큰 중앙 제어 화면을 포함한 내부 기능.아이온 Y는 460 대의 4 개의 크루즈 레인지 버전으로 제공됩니다., 500, 503 및 600 킬로미터 (286, 311, 313 및 373 마일).
아이온 Y는 GAC에서 자체 개발한 매거진 배터리인 세 가지 다른 배터리 팩의 옵션을 제공합니다. The Magazine Battery features a special layout that provides better performance of high temperature resistance and explosion resistance and can be built as a ternary lithium battery or a lithium iron phosphate batteryAION Y의 배터리 시스템의 에너지 밀도는 184Wh/kg이며, 작동 조건 하에서 100km 당 전력 소비량은 13.8kWh (50MJ) 이다.
가장 작은 배터리는 60kWh (220MJ) 의 용량을 가지고 있으며, NEDC 범위는 460km (290mi) 이다.그 위에 앉아있는 것은 Aion Y에서 500 킬로미터 (310 마일) 의 NEDC 범위에 좋은 70 kWh (250 MJ) 배터리입니다.최상위 버전은 NEDC 범위 600 킬로미터 (370 마일) 를 달성 할 수있는 80 kWh (290 MJ) 배터리를 갖추고 있습니다. 60 kWh (220 MJ) 배터리를 가진 Aion Y는 136 마력 (101 kW) 이 있습니다.138 PS) 전기 모터70 및 80kWh (250 및 290 MJ) 배터리 모델은 최대 184마력 (137 kW; 187 PS) 및 225 N⋅m (166 lb⋅ft) 을 생산 할 수있는 전기 모터를 갖추고 있습니다.
아이온 Y는 135 kW (181 hp; 184 PS) 의 최대 전력과 350 N⋅m (258 lb⋅ft) 의 최고 토크를 가진 전동력으로 장착되어 있습니다.4가지 운전 모드, 세 개의 스티어링 모드와 추가적인 브레이킹 에너지 회수 모드
P 시리즈 NS 거리 성능 버전 브레이크 킷은 일상적인 거리에서 격렬한 운전, 산을 달리기, 브레이킹 발 민감, 급진적,우수한 브레이킹 및 열 분산 성능, 그리고 연속적인 브레이킹 하에서 더 안정적인 성능.
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P40NS |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠 |
앞 빅 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 330x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 AION Y 17 인치 자동차 반지
아이온 Y는 2020년 11월 오토 광저우에서 아이온 브랜드의 네 번째 모델을 미리 보는 콘셉트로 공개되었다. 다른 두 개의 GAC 차량과 함께 공개되었다.트럼프치 엠포우 성능 세단, 그리고 GAC Moca라는 컨셉트 차량.
아이온 Y는 2021년 하반기에 출시되었다. 다른 사이드 펜더와 전방 벙퍼를 가진 아이온 Y Pio라는 승차용 버전도 생산될 예정이다.
2021년 3월 29일, 아이온은 아이온 Y의 4번째 EV로 사전 판매 주문을 받기 시작했다. 아이온 Y는 5가지 레벨로 제공됩니다. 아이온 Y는 ADiGO 3로 장착되어 있습니다.0 자동 운전 보조 시스템, 1 버튼 리모트 주차 및 5G 차량 엔터테인먼트뿐만 아니라 LCD 계기판과 큰 중앙 제어 화면을 포함한 내부 기능.아이온 Y는 460 대의 4 개의 크루즈 레인지 버전으로 제공됩니다., 500, 503 및 600 킬로미터 (286, 311, 313 및 373 마일).
아이온 Y는 GAC에서 자체 개발한 매거진 배터리인 세 가지 다른 배터리 팩의 옵션을 제공합니다. The Magazine Battery features a special layout that provides better performance of high temperature resistance and explosion resistance and can be built as a ternary lithium battery or a lithium iron phosphate batteryAION Y의 배터리 시스템의 에너지 밀도는 184Wh/kg이며, 작동 조건 하에서 100km 당 전력 소비량은 13.8kWh (50MJ) 이다.
가장 작은 배터리는 60kWh (220MJ) 의 용량을 가지고 있으며, NEDC 범위는 460km (290mi) 이다.그 위에 앉아있는 것은 Aion Y에서 500 킬로미터 (310 마일) 의 NEDC 범위에 좋은 70 kWh (250 MJ) 배터리입니다.최상위 버전은 NEDC 범위 600 킬로미터 (370 마일) 를 달성 할 수있는 80 kWh (290 MJ) 배터리를 갖추고 있습니다. 60 kWh (220 MJ) 배터리를 가진 Aion Y는 136 마력 (101 kW) 이 있습니다.138 PS) 전기 모터70 및 80kWh (250 및 290 MJ) 배터리 모델은 최대 184마력 (137 kW; 187 PS) 및 225 N⋅m (166 lb⋅ft) 을 생산 할 수있는 전기 모터를 갖추고 있습니다.
아이온 Y는 135 kW (181 hp; 184 PS) 의 최대 전력과 350 N⋅m (258 lb⋅ft) 의 최고 토크를 가진 전동력으로 장착되어 있습니다.4가지 운전 모드, 세 개의 스티어링 모드와 추가적인 브레이킹 에너지 회수 모드
P 시리즈 NS 거리 성능 버전 브레이크 킷은 일상적인 거리에서 격렬한 운전, 산을 달리기, 브레이킹 발 민감, 급진적,우수한 브레이킹 및 열 분산 성능, 그리고 연속적인 브레이킹 하에서 더 안정적인 성능.
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
