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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P40NS+ |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠 |
프론트 빅 브레이크 키트 4 피스톤 캘리퍼, 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템, 현대 벨로스터 18인치 카 림용
현대 벨로스터는 2011년 현대에서 처음 생산된 소형차로, 2011년 3월 10일 대한민국에서 판매를 시작했으며, 2011년 가을부터 캐나다와 미국[N 1]에서 판매를 시작했습니다. 대한민국에서는 현대의 '프리미엄 유스 랩'으로 마케팅되었습니다. 2011년 1월 10일 디트로이트 오토 쇼에서 공개되었으며, 2008년 모델을 마지막으로 현대 티뷰론을 단종하면서 생긴 공백을 메웠습니다.
이 차는 운전석 쪽에 큰 문 하나와 조수석 쪽에 작은 문 두 개가 있는 비대칭 도어 구성으로 대부분의 해치백과 다릅니다. 이 구성은 상업용 차량과 미니밴에서 더 흔합니다. 북미에서는 벨로스터에 새로운 텔레매틱스 시스템인 블루 링크가 장착되었으며, 이는 결국 모든 현대 모델에 기본으로 제공될 예정입니다. 이 시스템은 제너럴 모터스 차량의 OnStar와 유사하며, 고객에게 자동 충돌 알림, 차량 진단 및 차량 기능 원격 제어 등을 제공합니다.
미국에서 현대 벨로스터는 공공 도로에서 종종 공격적으로 운전하는 것으로 알려졌습니다. 자동차 보험 비교 웹사이트인 Insurify는 2019년 160만 건의 보험 신청 데이터베이스를 통해 1세대 벨로스터 소유자의 14.48%가 과속 위반에 책임이 있다는 것을 확인했습니다. 이는 당시 10번째로 높은 수치였습니다.[65] 이 수치는 2021년 250만 건의 보험 요청을 기준으로 2세대 모델의 경우 15.43%로 증가하여 현재 데이터베이스에서 과속 위반이 가장 많은 차량 중 6위를 차지했습니다. 동일한 데이터베이스를 사용하여 전체 운전 위반을 기준으로 무례한 행동에 대해 8번째로 높은 순위를 기록했습니다.
현대 벨로스터는 독특한 2+1 도어 레이아웃 덕분에 판매되는 가장 독특한 자동차 중 하나입니다. 운전석 쪽에서 보면 전통적인 3도어 쿠페처럼 보이지만, 조수석 쪽으로 가면 짧은 앞문과 뒷문이 있어 해치백의 실용성을 제공합니다. 1.6리터 직분사 가솔린 엔진 옵션 하나만 있으며, 138bhp를 생성하고 9.7초 만에 0-62mph까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 125mph입니다.뒷좌석은 어린이에게만 적합하지만, 추가 문은 성장하는 가족이 스포츠카의 꿈을 조금 더 오래 간직할 수 있다는 것을 의미합니다. 벨로스터 터보 모델은 2012년 9월 라인업에 합류했으며, 표준 차량과 동일한 1.6리터 엔진으로 구동되지만 184bhp 및 270Nm의 토크를 제공합니다. 시작 가격은 22,000파운드 미만이며 VW 시로코 R부터 닛산 쥬크 니스모까지 모든 것과 경쟁합니다.
1 전체 키트 포함
2 x 캘리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터(브래킷)
2 x 로터 햇
