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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P40NS, 후면 업그레이드 324mm 로터 |
| MOQ: | 1 세트 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠 |
BBK 프론트 4포트 캘리퍼 330*28mm 로터 및 리어 업그레이드 324mm 로터 빅 브레이크 키트 자동 브레이크 시스템 For Levin 17인치
Levin은 북미에서 유래되었으며 타협 없는 높은 기준을 가지고 있습니다. Levin은 토요타의 A급 차량의 미국 버전을 기반으로 제작되었습니다. 날카로운 외관을 가진 이 모델의 미국 버전은 수년 동안 북미에서 베스트셀러였으며, A급 자동차 시장 판매 목록에서 오랫동안 1위를 차지했습니다. Levin은 이 모델의 챔피언십 유전자를 물려받았으며 매우 높은 품질의 기반을 가지고 있습니다.
Levin은 잘생긴 소형차일 뿐만 아니라 공간, 연비, 핸들링, 안전 및 품질 측면에서도 선두를 달리고 있습니다. '새롭고 강력한' 강점을 통해 기존 중형차 시장에 영향을 미치며, 직접적으로 1위 캠프를 목표로 합니다.
새로운 Levin은 스포츠 버전을 위해 프론트 및 리어 에어로다이내믹 범퍼, 스포츠 메쉬 피아노 블랙 프론트 그릴 및 스포츠 스타일 전용 시트를 포함한 새로운 스포츠 패키지를 추가했습니다. 가솔린 스포츠 버전은 또한 낮은 차체를 채택했습니다. 새로운 Levin의 스포츠 버전은 더욱 독특하고 공격적인 외관을 가지고 있습니다.
실내의 경우, 스포츠 버전은 도어 패널과 센터 콘솔에 분포된 빨간색 트림 요소를 추가했습니다. 빨간색과 검은색 배색은 더욱 스포티하게 만듭니다. 전체적인 디자인 스타일은 기존 Levin의 스타일을 이어받았으며, 눈에 띄는 변화는 없습니다. 세부 사항 측면에서, 앞 팔걸이의 앞뒤 슬라이딩 기능이 추가되어 실용성을 향상시켰습니다.
파워 측면에서, 가솔린 버전은 여전히 1.2T+CVT 파워 조합을 탑재하여 최대 출력 85kW, 최대 토크 185N·m를 제공합니다. 듀얼 엔진 모델은 1.8L Atkinson 사이클 엔진과 토요타 THS II 하이브리드 시스템을 탑재했습니다. 엔진은 최대 출력 72kW, 최대 토크 142N·m를 제공합니다. 전기 모터는 최대 출력 53kW, 최대 토크 163N·m를 제공합니다. 총 시스템 출력은 90kW입니다. 서스펜션은 여전히 프론트 맥퍼슨 독립 서스펜션과 리어 더블 위시본 독립 서스펜션의 조합입니다.
P 시리즈 NS 스트리트 퍼포먼스 버전 브레이크 키트는 일상적인 거리, 산길 주행, 민감한 브레이크, 급진적인 주행에 적합하며, 뛰어난 제동 및 방열 성능과 지속적인 제동 시 더욱 안정적인 성능을 제공합니다.
1 전체 키트 포함
2 x 캘리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터(브래킷)
2 x 로터 햇
