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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P60ES, P40S-R |
| MOQ: | 1 set |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm Brand Box |
| 지불 조건: | T/T, Western Union, MoneyGram,Paypel |
앞 6 피스톤 및 후방 4 피스톤 칼리퍼 BBK 자동 브레이크 시스템
도요타 크라운 (Toyota Crown) 은 도요타가 1955년부터 일본에서 생산한 자동차이다. 주로 도요타 라인업의 고급 제품으로 판매되는 중형 고급 자동차 라인업이다.
초기 수입된 올드 크라운은 수십 년 동안 이 나라에서 뛰어난 업적을 해왔고, 고귀함과 지위와 가득한 그 이름은 사람들의 마음속에 깊이 뿌리를 내렸습니다.10년이 지난 후, 뉴 크라운은 완전히 새로운 개념으로 국가로 돌아왔다.
토요타의 플래그십 모델로서 크라운은 독특한 고급과 웅장함을 구현합니다.동양의 미학은 많은 모델들이 성취할 수 없는 것입니다.그 이유는 크라운의 삶의 경험에서 시작되어야 합니다. 이 자동차는 1955년에 탄생했습니다. 그것은 순수 일본 자동차입니다. 그것은 오랫동안 일본에서 생산되고 판매되었습니다. 심지어 지금,중국이 이 차의 유일한 해외 시장입니다..
이 수준의 모델은 기본적으로 구성 측면에서 필요한 모든 것을 가질 수 있습니다. 토요타의 최고 모델로, 왕관은 자연적으로 구성으로 상당히 풍부합니다.일반적인 엑소논 전등 외에도, 전기 가열 된 가죽 좌석, 다기능 스티어링 휠, 9 에어백 및 고급 자동차 구성의 일련, 또한 매우 신중한 작은 구성,예를 들어 공기 출구의 SWING 기능과 역의 탐색 버전카메라 기능은 또한 차량이 도착 할 방향도 표시 할 수 있습니다.
왕관의 편안함은 대부분의 사람들이 만장일치로 인정합니다. 가죽 좌석은 넓고 편안 할뿐만 아니라 포장하는 데도 매우 좋습니다. 뒷 공간이 매우 크지 않지만,좌석의 모양이 몸에 아주 잘 맞습니다., 긴 여행 후에도 쉽게 피곤 할 수 있습니다.
편안한 좌석 외에도 크라운의 차시와 바디는 또한 소음 단열 및 진동 단열에서 우수한 성능을 가지고 있습니다. 자동차에 앉아있는 것, 도로 소음, 바람 소음, 엔진 소음 등.모두 아주 작은 범위 내에서 억제됩니다, 각종 진동이 완전히 필터되었습니다, 그리고 그것의 고속 안정성 또한 꽤 좋습니다, 그것은 완전히 유럽 고급 모델의 강도와 동일합니다.
크라운은 많은 고려된 구성이 있지만 가격이 경악하지 않습니다. 가격은 300,000에서 500,000 유안까지 있지만, 주요 판매 모델의 실제 가격은 320,000에서 380,1000 위안많은 유럽 고급 자동차의 가격과 비교하면 4~5백만 대까지 쉽게 도달할 수 있습니다.크라운의 연료 소비 성능도 매우 좋습니다.100km에 약 11리터의 총연료 소모량은 C 클래스 자동차에 비해 꽤 좋은 결과입니다.
P 시리즈 브레이크 키트의 거리 버전은 일상적인 거리 사용에 적합합니다. 브레이킹 발은 편안하고 선형적입니다. 우수한 브레이킹 및 높은 온도 저항을 가지고 있습니다.그것은 calipers를 유지 관리 할 필요가 없습니다 만들기 위해 외부 먼지 덮개 디자인을 사용합니다, 그리고 칼리퍼는 더 오래 사용 됩니다.
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P60ES, P40S-R |
| MOQ: | 1 set |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm Brand Box |
| 지불 조건: | T/T, Western Union, MoneyGram,Paypel |
앞 6 피스톤 및 후방 4 피스톤 칼리퍼 BBK 자동 브레이크 시스템
도요타 크라운 (Toyota Crown) 은 도요타가 1955년부터 일본에서 생산한 자동차이다. 주로 도요타 라인업의 고급 제품으로 판매되는 중형 고급 자동차 라인업이다.
초기 수입된 올드 크라운은 수십 년 동안 이 나라에서 뛰어난 업적을 해왔고, 고귀함과 지위와 가득한 그 이름은 사람들의 마음속에 깊이 뿌리를 내렸습니다.10년이 지난 후, 뉴 크라운은 완전히 새로운 개념으로 국가로 돌아왔다.
토요타의 플래그십 모델로서 크라운은 독특한 고급과 웅장함을 구현합니다.동양의 미학은 많은 모델들이 성취할 수 없는 것입니다.그 이유는 크라운의 삶의 경험에서 시작되어야 합니다. 이 자동차는 1955년에 탄생했습니다. 그것은 순수 일본 자동차입니다. 그것은 오랫동안 일본에서 생산되고 판매되었습니다. 심지어 지금,중국이 이 차의 유일한 해외 시장입니다..
이 수준의 모델은 기본적으로 구성 측면에서 필요한 모든 것을 가질 수 있습니다. 토요타의 최고 모델로, 왕관은 자연적으로 구성으로 상당히 풍부합니다.일반적인 엑소논 전등 외에도, 전기 가열 된 가죽 좌석, 다기능 스티어링 휠, 9 에어백 및 고급 자동차 구성의 일련, 또한 매우 신중한 작은 구성,예를 들어 공기 출구의 SWING 기능과 역의 탐색 버전카메라 기능은 또한 차량이 도착 할 방향도 표시 할 수 있습니다.
왕관의 편안함은 대부분의 사람들이 만장일치로 인정합니다. 가죽 좌석은 넓고 편안 할뿐만 아니라 포장하는 데도 매우 좋습니다. 뒷 공간이 매우 크지 않지만,좌석의 모양이 몸에 아주 잘 맞습니다., 긴 여행 후에도 쉽게 피곤 할 수 있습니다.
편안한 좌석 외에도 크라운의 차시와 바디는 또한 소음 단열 및 진동 단열에서 우수한 성능을 가지고 있습니다. 자동차에 앉아있는 것, 도로 소음, 바람 소음, 엔진 소음 등.모두 아주 작은 범위 내에서 억제됩니다, 각종 진동이 완전히 필터되었습니다, 그리고 그것의 고속 안정성 또한 꽤 좋습니다, 그것은 완전히 유럽 고급 모델의 강도와 동일합니다.
크라운은 많은 고려된 구성이 있지만 가격이 경악하지 않습니다. 가격은 300,000에서 500,000 유안까지 있지만, 주요 판매 모델의 실제 가격은 320,000에서 380,1000 위안많은 유럽 고급 자동차의 가격과 비교하면 4~5백만 대까지 쉽게 도달할 수 있습니다.크라운의 연료 소비 성능도 매우 좋습니다.100km에 약 11리터의 총연료 소모량은 C 클래스 자동차에 비해 꽤 좋은 결과입니다.
P 시리즈 브레이크 키트의 거리 버전은 일상적인 거리 사용에 적합합니다. 브레이킹 발은 편안하고 선형적입니다. 우수한 브레이킹 및 높은 온도 저항을 가지고 있습니다.그것은 calipers를 유지 관리 할 필요가 없습니다 만들기 위해 외부 먼지 덮개 디자인을 사용합니다, 그리고 칼리퍼는 더 오래 사용 됩니다.
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
