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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P40NS |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm Brand Box |
| 지불 조건: | T/T, Western Union, MoneyGram,Paypel |
앞 큰 브레이크 키트 4 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템
폭스바겐 라만도 (Volkswagen Lamando) 는 중국에서 자사의 합작기업인 SAIC 폭스바겐을 통해 폭스바겐이 제조하는 컴팩트 세단이다.2014년 8월 첸두 오토쇼에서 첫 선을 보이며 2014년 11월 중국에 출시되었다.라만도 (Lamando) 는 국내에서 폭스바겐 CC와 패사트 (Passat) 와 마찬가지로 사지타 (중국 이외의 Jetta) 의 낮은 슬링 버전으로 배치됩니다.
폭스바겐은 라만도를 "첫 번째 광체 쿠페"라고 정의한다. MQB 플랫폼을 기반으로 EA888 TSI 및 EA211 TSI 엔진을 장착하고, 건조 7단 듀얼 클러치 변속기를 채택한다.고급 제품에 초점을 맞추고, 라비다와 패사트 사이에 배치된 스포츠 콤팩트 자동차입니다.
외모 측면에서 라만도와 콘셉트 버전 사이에는 약간의 변화가 있지만, 형태는 여전히 매우 스포츠적입니다. 앞면은 가족 스타일의 디자인을 채택합니다.전등에 연결된 3평선 스파이크 그릴새 차의 옆 선은 매우 부드럽고 직선과 깊은 허리는 차 뒤쪽으로 확장됩니다.정말 인상적이네요자동차의 뒷면, 펌퍼의 하단 끝은 두 가지 색상의 디자인을 채택하고, 검은 색 조합은 스포츠 분위기를 강조 할 수 있습니다.
SAIC 폭스바겐 라만도의 인테리어 또한 폭스바겐의 최신 디자인 스타일을 채택합니다. 스티어링 휠은 새로운 세 스파이크 다기능 스티어링 스타일을 채택합니다.그리고 계기판은 3와 함께 두 개의 다이얼 스타일이 있습니다5인치 컬러 화면이 중앙에 꽂혀 있고 또한 새 차의 중앙 콘솔은 매우 정규 레이아웃을 가지고 있으며, 중앙에 6.5인치 LCD 화면이 있습니다.아래쪽에 있는 에어컨 제어 영역, 그리고 위쪽에는 2개의 복면적인 공기 출구들이 있습니다.
전력 측면에서 라만도는 선택할 수있는 두 가지 전력 시스템을 제공합니다. 1.4TSI 엔진은 7단 DSG 변속기와 일치합니다. 1.8TSI 엔진은 6단 DSG 변속기와 일치합니다.최대 전력은 220마력이고 0-100km/h의 가속 시간은 약 6km입니다.0.5초
T형 디자인 센터 콘솔은 전체로 들어올리고 6.769 °로 정확하게 기울입니다. 중앙 터널의 높이는 46mm 증가합니다.그리고 중앙 콘솔은 운전자를 감싸기 위해 아래로 확장쿠페 스타일의 운전 경험을 만들어내는 동시에 운전자의 편안한 앉아있는 자세를 향상시킵니다.
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P40NS |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm Brand Box |
| 지불 조건: | T/T, Western Union, MoneyGram,Paypel |
앞 큰 브레이크 키트 4 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템
폭스바겐 라만도 (Volkswagen Lamando) 는 중국에서 자사의 합작기업인 SAIC 폭스바겐을 통해 폭스바겐이 제조하는 컴팩트 세단이다.2014년 8월 첸두 오토쇼에서 첫 선을 보이며 2014년 11월 중국에 출시되었다.라만도 (Lamando) 는 국내에서 폭스바겐 CC와 패사트 (Passat) 와 마찬가지로 사지타 (중국 이외의 Jetta) 의 낮은 슬링 버전으로 배치됩니다.
폭스바겐은 라만도를 "첫 번째 광체 쿠페"라고 정의한다. MQB 플랫폼을 기반으로 EA888 TSI 및 EA211 TSI 엔진을 장착하고, 건조 7단 듀얼 클러치 변속기를 채택한다.고급 제품에 초점을 맞추고, 라비다와 패사트 사이에 배치된 스포츠 콤팩트 자동차입니다.
외모 측면에서 라만도와 콘셉트 버전 사이에는 약간의 변화가 있지만, 형태는 여전히 매우 스포츠적입니다. 앞면은 가족 스타일의 디자인을 채택합니다.전등에 연결된 3평선 스파이크 그릴새 차의 옆 선은 매우 부드럽고 직선과 깊은 허리는 차 뒤쪽으로 확장됩니다.정말 인상적이네요자동차의 뒷면, 펌퍼의 하단 끝은 두 가지 색상의 디자인을 채택하고, 검은 색 조합은 스포츠 분위기를 강조 할 수 있습니다.
SAIC 폭스바겐 라만도의 인테리어 또한 폭스바겐의 최신 디자인 스타일을 채택합니다. 스티어링 휠은 새로운 세 스파이크 다기능 스티어링 스타일을 채택합니다.그리고 계기판은 3와 함께 두 개의 다이얼 스타일이 있습니다5인치 컬러 화면이 중앙에 꽂혀 있고 또한 새 차의 중앙 콘솔은 매우 정규 레이아웃을 가지고 있으며, 중앙에 6.5인치 LCD 화면이 있습니다.아래쪽에 있는 에어컨 제어 영역, 그리고 위쪽에는 2개의 복면적인 공기 출구들이 있습니다.
전력 측면에서 라만도는 선택할 수있는 두 가지 전력 시스템을 제공합니다. 1.4TSI 엔진은 7단 DSG 변속기와 일치합니다. 1.8TSI 엔진은 6단 DSG 변속기와 일치합니다.최대 전력은 220마력이고 0-100km/h의 가속 시간은 약 6km입니다.0.5초
T형 디자인 센터 콘솔은 전체로 들어올리고 6.769 °로 정확하게 기울입니다. 중앙 터널의 높이는 46mm 증가합니다.그리고 중앙 콘솔은 운전자를 감싸기 위해 아래로 확장쿠페 스타일의 운전 경험을 만들어내는 동시에 운전자의 편안한 앉아있는 자세를 향상시킵니다.
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
