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앞 빅 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 378 * 32mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 마즈다 CX5 19 인치 자동차 반지

앞 빅 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 378 * 32mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 마즈다 CX5 19 인치 자동차 반지

브랜드 이름: TEI Racing
모델 번호: P60ES
MOQ: 1 세트
포장에 대한 세부 사항: 42*42*42cm 브랜드 상자
지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠
자세한 정보
원래 장소:
중국, 광저우
애플리케이션:
마즈다 CX5
색상:
노란색, 빨간색, 녹색, 은색, 파란색, 검정색
바퀴 크기:
18인치, 19인치
디스크 사이즈:
355x32mm, 378x32mm
칼리퍼 피스톤:
6 피스톤
재료:
6068-T6 알루미늄 합금
공급 능력:
1000/월
강조하다:

378*32mm 로터 빅 브레이크 키트

,

6 피스톤 칼리퍼 빅 브레이크 키트

제품 설명

프론트 빅 브레이크 키트 6 피스톤 캘리퍼, 378*32 mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템, Mazda CX5 19인치 자동차 림용

 

Mazda CX-5는 2012년부터 Mazda에서 생산하는 소형 크로스오버 SUV입니다. Tribute와 약간 더 큰 CX-7의 후속 모델이며, "Kodo" 디자인 언어를 특징으로 하는 Mazda의 첫 번째 모델이자, 강성, 경량 플랫폼과 일련의 엔진 및 변속기를 결합하여 배출가스 및 연료 소비를 줄이는 Skyactiv으로 브랜드화된 일련의 기술로 완전히 개발된 첫 번째 모델입니다.

 

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2019년부터 CX-5는 더 작은 CX-30 위에 위치합니다. 2022년 현재, 지역에 따라 CX-5는 Mazda의 크로스오버 SUV 라인업 내에서 더 큰 CX-50, CX-60 또는 CX-8 바로 아래에 위치합니다.

 

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CX-5는 2014년부터 매년 브랜드에서 제공하는 세계 최고 판매 모델이었으며, 2019년에는 444,262대가 전 세계적으로 판매되어 기록적인 판매량을 기록했습니다. 2022년 3월 현재, CX-5의 누적 판매량은 약 350만 대에 달했습니다.

 

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CX-5는 전륜 구동과 사륜 구동 모두 가능하며, 162 bhp (121 kW; 164 PS) 및 155 lb⋅ft (210 N⋅m)의 PE-VPS 2.0리터 가솔린 4기통 엔진으로 구동되며, 평균 28 mpg‑imp (10 L/100 km; 23 mpg‑US)를 기록하고 약 139 g/km의 이산화탄소를 배출합니다.

 

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또한 147 bhp (110 kW; 149 PS) 및 280 lb⋅ft (380 N⋅m) 또는 173 bhp (129 kW; 175 PS) 또는 310 lb⋅ft (420 N⋅m)의 SH-VPTS 2.2리터 2단계 터보차저 디젤 엔진을 탑재하여 각각 약 119 및 139 g/km의 CO2를 배출합니다. 전륜 구동을 갖춘 엔트리 레벨 디젤 엔진의 연료 소비량은 유럽 NEDC 복합 사이클에서 63 mpg‑imp (4.5 L/100 km; 52 mpg‑US)입니다.

 

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미국 고속도로 안전 보험 협회에 따르면, 2013년형 CX-5는 Moderate Overlap Front, Side, Roof Strength, Head Restraint & Seats 카테고리에서 Good 등급을 받았으며, Small Overlap Front 충돌 테스트에서는 Marginal 등급을 받았습니다. 이후 Small Overlap Front 등급을 Good 등급으로 끌어올리는 디자인 변경이 이루어졌습니다.

 

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IIHS가 2012년에 도입한 소형 오버랩 테스트는 운전자 측 전면 모서리의 25%에서 정면 충돌을 시뮬레이션합니다. 채택 이후, IIHS는 등급을 개선하기 위해 차량에 비대칭적인 수정을 가하는 여러 자동차 제조업체를 발견했습니다. 2015년형 CX-5를 포함한 여러 차량에 대해 또 다른 소형 오버랩 테스트가 수행되었지만, 조수석 측에서 수행되었으며 허용 가능한 등급을 받았습니다. 테스트 결과 CX-5의 조수석 측에서 운전자 측보다 훨씬 더 많은 침입이 발생했습니다.

 

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페이스리프트된 Mazda CX-5는 2014년 로스앤젤레스 오토쇼에서 2016년형 모델로 공개되었습니다. 주목할 만한 변경 사항으로는 외부 스타일링 업데이트, 노면 소음 감소, 개선된 인포테인먼트 시스템, 6단 자동 변속기의 스포츠 모드가 있습니다. LED 헤드라이트, LED 안개등 및 콤비네이션 LED 테일 라이트도 상위 등급에 제공되었습니다.

 

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미국과 캐나다에서는 업데이트가 2016.5 모델 연도 반복으로 지정되었습니다. Skyactiv-G 2.5 엔진은 6단 수동 변속기와 전륜 구동을 갖춘 기본 Sport 트림을 제외한 모든 미국 트림 레벨에서 표준으로 채택되었으며, 2.0리터 파워트레인을 유지했습니다.

 

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2세대 CX-5는 2016년 11월 15일 로스앤젤레스 오토쇼에서 개조된 디자인과 새로운 기술로 공개되었습니다. 이 모델은 2.0 Skyactiv-G 가솔린, 2.5 Skyactiv-G 가솔린 및 2.2 Skyactiv-D 디젤 엔진으로 제공됩니다. 새로운 기능으로는 새로운 '소울 레드 크리스탈' 페인트 색상과 새로운 원격 제어 전동 테일게이트가 있습니다.

 

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2018년 11월, Mazda는 2019년형 CX-5를 위해 CX-9에서 새로운 터보차저 가솔린 엔진 옵션을 추가했습니다. 이 엔진은 93 AKI 옥탄 연료에서 5,000rpm에서 250마력 (190kW; 250PS)을, 87 AKI에서 227마력을 생산하는 2.5리터 Skyactiv-G 터보차저 4기통 유닛입니다. 미국 연비 기준에 따라 Mazda는 새로운 엔진이 AWD를 사용하든 옥탄가에 관계없이 도시, 고속도로 및 복합에서 각각 22, 27 및 24 mpg‑US (10.7, 8.7 및 9.8 L/100 km; 26, 32 및 29 mpg‑imp)를 제공한다고 주장합니다.

 

 

 

 

 

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1 전체 키트 포함

 

2 x 캘리퍼

2 x 디스크

2 x 브레이크 라인

4 x 브레이크 패드

2 x 어댑터(브래킷)

2 x 로터 햇

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