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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P60NS |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠 |
앞 빅 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 378 * 32mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템
아우디 A6 (Audi A6) 는 1994년부터 독일의 아우디에서 생산된 사용차이다. 현재 5세대에 들어선 아우디 100의 후속자.그리고 세일런과 에스테이트 구성으로 제공됩니다., 후자는 Audi가 Avant로 판매합니다.
아우디의 내부 번호는 A6를 아우디 100 계통의 연속으로 간주하며, 초기 A6는 C4 시리즈의 일원으로 지정되었으며 C5, C6, C7 및 C8이 그 뒤를 이었다.관련 오디 A7는 본질적으로 C7 시리즈와 C8 시리즈 A6의 스포츠백 (리프트백) 버전이지만 별도의 정체성과 모델 명칭으로 판매됩니다..
A6의 모든 세대는 앞륜구동 또는 토르센 기반의 사륜구동을 제공했으며, 아우디가 쿠트로 시스템으로 판매했습니다.A6는 1999 년부터 회사의 Allroad 모델의 기초로 사용되었습니다..
A6의 가솔린 버전과 디젤 버전이 모두 제공됩니다. 다양한 엔진은 150 PS에서 333 PS (110 kW에서 245 kW) 까지의 출력을 가지고 있습니다.이들은 직렬 네 실린더 터보 엔진과 기계 압축기로 구성된 V6 구성의 더 강력한 3 리터 단위입니다..
아우디의 경영용 자동차는 이전에 아우디 100 (또는 미국에서 아우디 5000) 라고 불렸고, 세 차례에 걸쳐 출시되었습니다. (아우디 C1, 아우디 C2 및 아우디 C3).
1994년, 아우디 100의 최신 세대 (C4) 는 페이스 리프트를 받았고 아우디 A6로 개명되었다.아우디의 새로운 알파노메리크 명칭에 맞게 (전형 A8이 새로 도입되었기 때문에).
외관은 "C4" 아우디 100에서 약간만 변경되었습니다. 새로운 앞 및 뒷등, 새로운 라디에이터 그릴, 마찬가지로 차체와 엔진 및 변속 변속도 선택.영국은 A6를 받은 첫 번째 시장이었습니다., RHD 아우디 100의 재고가 예상보다 빨리, 그리고 유럽 본토의 나머지 지역보다 빨리 마감했기 때문입니다.
A6의 새로운 엔진은 1.8 리터 20v 직렬 4 실린더, 2.0 리터 8v 직렬 4 실린더, 2.6 리터 12V V6 및 2.8 리터 30v V6 가솔린 엔진이었습니다.3리터 직렬 5기 엔진은 대부분의 시장에서 중단되고 있습니다.디젤 엔진의 경우, 직렬 4 1.9 터보 충전 직선 주입 (TDI) 및 직렬 5 (R5) 2.5 TDI (103 kW (140 PS; 138 bhp)) 가 제공됩니다.
1997년까지 A6는 여러 가지 다른 엔진으로 제공되었으며, 그 중 두 개는 터보디젤이며, 대부분은 오디의 토르센 기반의 쿠토로 영구 4륜 구동 시스템으로 제공됩니다.A6는 세단과 아방 차종으로 출시되었습니다..
C4 시리즈 A6를 선보일 때, 아우디는 이전에 아우디 S4로 알려진 것에 약간의 개정을 거쳐 아우디 S6로 개칭했습니다.S4 이름은 결국 아우디의 작은 폭스바겐 그룹 B 플랫폼 기반의 아우디 A4에서 파생된 완전히 다른 모델에 다시 사용될 것입니다..
이것은 아우디의 첫 번째 S6 모델이었기 때문에 일반적으로 독일어 증강어 "Ursprünglich" (원래 의미) 에서 유래한 Ur-S6로 불린다.세단과 세단 (4A5형) 으로도 출시되었다., 그리고 유럽과 미국 고객들에게 "Avant" (4A9형) (East/Wagon) 를 판매했지만 캐나다, 아시아 및 호주에서는 세단으로만 판매되었다.
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P60NS |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠 |
앞 빅 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 378 * 32mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템
아우디 A6 (Audi A6) 는 1994년부터 독일의 아우디에서 생산된 사용차이다. 현재 5세대에 들어선 아우디 100의 후속자.그리고 세일런과 에스테이트 구성으로 제공됩니다., 후자는 Audi가 Avant로 판매합니다.
아우디의 내부 번호는 A6를 아우디 100 계통의 연속으로 간주하며, 초기 A6는 C4 시리즈의 일원으로 지정되었으며 C5, C6, C7 및 C8이 그 뒤를 이었다.관련 오디 A7는 본질적으로 C7 시리즈와 C8 시리즈 A6의 스포츠백 (리프트백) 버전이지만 별도의 정체성과 모델 명칭으로 판매됩니다..
A6의 모든 세대는 앞륜구동 또는 토르센 기반의 사륜구동을 제공했으며, 아우디가 쿠트로 시스템으로 판매했습니다.A6는 1999 년부터 회사의 Allroad 모델의 기초로 사용되었습니다..
A6의 가솔린 버전과 디젤 버전이 모두 제공됩니다. 다양한 엔진은 150 PS에서 333 PS (110 kW에서 245 kW) 까지의 출력을 가지고 있습니다.이들은 직렬 네 실린더 터보 엔진과 기계 압축기로 구성된 V6 구성의 더 강력한 3 리터 단위입니다..
아우디의 경영용 자동차는 이전에 아우디 100 (또는 미국에서 아우디 5000) 라고 불렸고, 세 차례에 걸쳐 출시되었습니다. (아우디 C1, 아우디 C2 및 아우디 C3).
1994년, 아우디 100의 최신 세대 (C4) 는 페이스 리프트를 받았고 아우디 A6로 개명되었다.아우디의 새로운 알파노메리크 명칭에 맞게 (전형 A8이 새로 도입되었기 때문에).
외관은 "C4" 아우디 100에서 약간만 변경되었습니다. 새로운 앞 및 뒷등, 새로운 라디에이터 그릴, 마찬가지로 차체와 엔진 및 변속 변속도 선택.영국은 A6를 받은 첫 번째 시장이었습니다., RHD 아우디 100의 재고가 예상보다 빨리, 그리고 유럽 본토의 나머지 지역보다 빨리 마감했기 때문입니다.
A6의 새로운 엔진은 1.8 리터 20v 직렬 4 실린더, 2.0 리터 8v 직렬 4 실린더, 2.6 리터 12V V6 및 2.8 리터 30v V6 가솔린 엔진이었습니다.3리터 직렬 5기 엔진은 대부분의 시장에서 중단되고 있습니다.디젤 엔진의 경우, 직렬 4 1.9 터보 충전 직선 주입 (TDI) 및 직렬 5 (R5) 2.5 TDI (103 kW (140 PS; 138 bhp)) 가 제공됩니다.
1997년까지 A6는 여러 가지 다른 엔진으로 제공되었으며, 그 중 두 개는 터보디젤이며, 대부분은 오디의 토르센 기반의 쿠토로 영구 4륜 구동 시스템으로 제공됩니다.A6는 세단과 아방 차종으로 출시되었습니다..
C4 시리즈 A6를 선보일 때, 아우디는 이전에 아우디 S4로 알려진 것에 약간의 개정을 거쳐 아우디 S6로 개칭했습니다.S4 이름은 결국 아우디의 작은 폭스바겐 그룹 B 플랫폼 기반의 아우디 A4에서 파생된 완전히 다른 모델에 다시 사용될 것입니다..
이것은 아우디의 첫 번째 S6 모델이었기 때문에 일반적으로 독일어 증강어 "Ursprünglich" (원래 의미) 에서 유래한 Ur-S6로 불린다.세단과 세단 (4A5형) 으로도 출시되었다., 그리고 유럽과 미국 고객들에게 "Avant" (4A9형) (East/Wagon) 를 판매했지만 캐나다, 아시아 및 호주에서는 세단으로만 판매되었다.
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
