앞 빅 브레이크 키트 4 피스톤 칼리퍼 355x28mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템
A4L는 중국 시장에 대한 세단 / 세일런의 긴 원기간 버전으로, 원기간과 길이가 60 mm (2.4 in) 더 길다. 이 차량은 2008 광저우 모터쇼에서 발표되었다.생산 버전은 2009 년 1 월 판매되었습니다.출시 모델에는 132 kW (177 hp) 의 2.0 TFSI와 195 kW (261 hp) 의 3.2 FSI가 포함되었습니다.
재설계 된 차체 의 많은 부분 이 알루미늄 으로 만들어졌기 때문 에 차시 의 강도 가 증가 하고 무게 가 감소 하였다. 후면 의 부드러운 선 은 완전 하고 둥글다.그리고 조금 위쪽으로 된 트렁크 뚜?? 의 디자인은 고속 운전 중 자동차 뒤쪽의 공기 흐름을 안정시키는 역할을 합니다.좌측과 우측의 다각형 뒷등은 내부로 확장되며, 뒷등 그룹은 인기있는 LED 전구를 사용하지 않지만 여전히 전통적인 구성 요소를 사용합니다.
완전히 닫힌 경주용 차체는 아우디 A4L의 하단에서 나오는 공기의 간섭을 최소화합니다.이 설계는 차량의 잡힘과 편안함을 향상시키는 데 도움이됩니다.새로운 아우디 A4L는 그 시리즈의 최신 자동차 시리즈입니다.
새로운 아우디 A4L에는 또한 오디 동적 스티어링 시스템이 장착되어 있으며, 이는 운전 속도와 선택된 오디 운전 모드에 따라 변속률을 변경할 수 있습니다.저속 운전 동작은 유연하고 고속 운전 동작은 안정적입니다.안전 성능을 향상시키기 위해 ESP 시스템과 긴밀히 협력 할 수 있습니다.레이더 센서와 후면 거울 LED 경보등의 조합은 운전 중에 차량의 활성 안전을 향상시킵니다..
새로운 아우디 A4L는 새로운 8단 멀티트론ିକ୍ 연속 변속기 / 수동 통합 변속기로 장착되어 있습니다. 이는 기어 전환을 원활하게하고 파워 전송을 원활하게합니다.운전 편의성 및 연료 절약 개선또한, 새로운 세대의 quattro 풀 타임 4륜 구동 시스템 또한 아우디 A4L에 장착되어 있습니다. 40:60 토크 분포는 운전자가 더 높은 운전 즐거움을 얻을 수 있습니다.그것은 ESP 전자 안정 프로그램과 긴밀히 협력하여 차량의 활성 안전을 향상시킵니다..
새로운 아우디 A4L의 앞축은 154mm로 앞으로 움직여져 더 최적화된 축 부하 분포와 더 긴 원기간을 얻었습니다.차량의 운반 성능과 공간 편안함을 크게 향상시키는; 스티어링 기어 아래로 이동, 그리고 그것의 위치가 앞 바퀴에 더 가깝다, 더 직접적인 회전 효과와 제어 더 정확하고 민감;운전 모드 옵션의 측면에서, 세 가지 설정 모드가 있습니다: 편안함, 동적 및 자동, 다른 모드 사이의 선택은 간단하며 하나의 버튼으로 완료 될 수 있습니다.
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
