전면 레이싱 고성능 브레이크 6 피스톤 칼리퍼와 SS 레이싱 세라믹 브레이크 패드 벤츠 AMG 오리지널 20 인치 반지
메르세데스-AMG GmbH, 일반적으로 AMG (Aufrecht, Melcher, Großaspach) 로 알려져 있으며, 메르세데스-벤츠 AG의 고성능 자회사입니다.AMG는 메르세데스-벤츠 AMG 차량을 사용자 정의하기 위해 독립적으로 엔지니어와 제조업체와 계약을 고용합니다.이 회사는 독일 바덴-뷔르템베르크 주 Affalterbach에 본사를 두고 있습니다.
AMG는 원래 메르세데스-벤츠 차량의 성능 향상에 특화된 독립적인 엔지니어링 회사였다.2005년에 AMG의 유일한 소유자가 되었습니다.메르세데스-AMG GmbH는 현재 메르세데스-벤츠 AG의 100% 자회사로, 메르세데스-벤츠 그룹이 소유하고 있습니다.
AMG 모델은 일반적으로 일반 메르세데스-벤츠 모델보다 더 공격적인 외관, 더 높은 성능, 더 나은 핸들링, 더 나은 안정성 및 더 많은 탄소 섬유를 가지고 있습니다.AMG 모델은 일반적으로 각 메르세데스-벤츠 클래스의 가장 비싸고 가장 높은 성능의 변형입니다.AMG는 또한 미쓰비시와 혼다 모델의 특수 변종을 만들었습니다.
AMG 변종은 보통 세 개의 일반 메르세데스-벤츠 차량과 달리 두 개의 숫자로 표시됩니다 (예를 들어 "E 63"는 "E 350"에 비해). 숫자는 항상 엔진 크기를 표시하지 않습니다.하지만 오히려 이전 유산 자동차에 대한 경의를 표합니다예를 들어, E 63과 같은 새로운 모델 AMG V8은 실제로 4.0L V8을 가지고 있습니다.
AMG는 또한 Zonda와 Huayra 자동차에 엔진을 공급합니다.291 cc 배량 V12 엔진은 원래 1998 메르세데스-벤츠 CLK GTR 스트라센 버전에서 사용되었으며 나중에 Zonda에 사용할 수있었습니다.이 엔진은 AMG에서 제공하는 가장 큰 배수량 천연흡기 엔진이며 현재는 파가니에서 독점적으로 사용되고 있습니다.
메르세데스-벤츠는 고객이 AMG 정비 또는 스타일링 패키지를 추가하여 거의 모든 모델을 업그레이드 할 수 있습니다.가장 중요한 AMG 엔진과 변속기를 빼면. AMG 트리밍에는 후면 스포일러, 바디 스타일링, 깊은 앞 에어 덤, 18 ′′ 또는 19 ′′ AMG 스타일의 바퀴, 스포츠 앞 좌석, 스포츠 스티어링 휠, AMG 바닥 매트, 스포츠 서스펜션 및 스포츠 브레이크가 포함될 수 있습니다.
칼리퍼 바디는 항공 알루미늄 합금 7075으로 만들어졌으며 최신 가공 기술 통합 형성 및 정밀 처리를 통해 설계되었습니다. 그것은 강력한 구조 디자인을 가지고 있습니다.35MPA 오일 압력 제한 폭발 테스트를 통해, 홀리 디자인은 전체 강도를 보장하며 바람과 열 분산 영역을 증가시키고 제동시 제한 안정성을 향상시킵니다.
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
