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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P60NS |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 페이팔 |
TEI 레이싱 P60NS 6 피스톤 성능 자동차용 큰 브레이크 키트 FRONT 바퀴
| 제품 종류 | P60NS 앞 브레이크 키트 |
| 피스톤 품질 | 6 피스톤 |
| 피스톤 면적 | 52.41cm2 |
| 피스톤 재료 | 6061 알루미늄 합금 |
| 칼리퍼 매개 변수 | 350 × 160 × 96MM |
| 칼리퍼 무게 | 3.96kg/pcs |
| 칼리퍼 재료 | 에어리엔 |
| 제조업 | 도매+CNC |
| 색상 완화 처리 | 고온 구리 코팅 |
| 선택적 색상 | 빨간색/노랑색/슬라이버/필요에 따라 맞춤 |
| 휠 부착 크기 | 18/19 인치 |
| 디스크 크기를 조정합니다 | 355/378 × 32mm |
| 브레이크 디스크 로터 (디스크+센터 허브) | |
| 디스크 재료 | 고 탄소 철 |
| 디스크 크래프트 | 캐스팅 |
| 비행기 반등 | <0.03mm |
| 중앙 허브 재료 | 공기 알루미늄 합금 |
| 센터 허브 크래프트 | CNC 제조로 |
| 중앙 허브 색상 | 검은색 / 슬라이버 또는 필요에 따라 사용자 정의 |
| 어댑터 + 브레이크 라인 + 브레이크 패드 | |
| 어댑터 재료 | 공기 알루미늄 합금 |
| 어댑터 크래프트 | CNC 제조로 |
| 어댑터 색상 | 검은색 / 슬라이버 / 맞춤형 |
| 브레이크 패드 재료 | 세라믹+그라피트 |
| 브레이크 패드 마찰 계수 | 0.38-0.42 (세라믹) /0.42-0.48 (메탈) |
| 브레이크 패드 크기 | 190 × 87.5 × 16.6mm |
| 브레이크 라인 재료 | 철선 바깥쪽과 특수 고무 내부 |
| 열 저항성 | 0-700도 |
2x 칼리퍼 (붉은/푸른/노란색/녹색/검은/은하)
2x 디스크 ((공장/ 슬롯/공장 및 슬롯)
2x 브레이크 라인
2x 어댑터
2x 중앙 허브 (모자)
4x 브레이크 패드
P 시리즈 브레이크 키트는
국내 브레이크를 도입했습니다.
따라서 공식적인 3세대 업그레이드
모델 P60NS는 많은 업그레이드, 포괄적으로 자동차를 개선
브레이킹 성능!
새로운 P60NS는 세 번째 세대의 새로운 디자인 언어를 사용합니다.
더 크고 시각적으로 더 큰 영향입니다. 모양은 간단하고 선은
브레이크 패드의 일치 영역은 20% 증가
P 시리즈의 이전 세대와 비교하여, 브레이크 성능
13% 향상, 효과적으로 브레이크 브레이킹 거리를 단축!
이 칼리퍼는 설치하기 위해 18인치 이상 바퀴가 필요합니다. 대응 디스크 크기는:
355*32mm와 378*32mm
새로운 P60NS는 칼리퍼의 외모에 많은 개선을 했습니다.
우선, 새로운 분사 과정을 사용하여 페인트 표면을 밝게 만듭니다.
동시에 스프레이 플라스틱 페인트 프로세스는 색을 더 오래 유지할 수 있습니다.
마찬가지로, 재료의 측면에서, 고강도 6082 항공 알루미늄
합금 T6 열처리 공정 가조가 사용됩니다.
고 정밀 CNC의 두 구성 요소가 정확하게 결합되어
두 개의 조각 굽기 턱, 크게 줄입니다.
제동 시 제품의 내구성 및 안전성을 향상시킵니다.
더 주목할만한 개선 부분은 피스톤입니다.
이중 오일 밀폐만 사용하지만 외부 먼지 덮개를 사용합니다.
밀폐, 그것은 크게 주름 작업 부분에서 브레이킹의 가능성을 감소
일상적인 사용에서 일상적인 사용, 후기 유지 보수 비용을 줄입니다.
피스톤 면적은 52.41cm2입니다.
전체적으로 가벼운 홀형 설계, 무게는 단일 칩은 약
3.96kg, 이는 강도를 보장하면서 스프링의 무게를 줄입니다.
기름 파이프 바닥에 기름 회로의 설계와 칼리퍼는
또한 개선되었습니다. 디자인은 더 선형입니다.
당신이 원하는 통제.
가볍고 강하고 안전합니다.
금속은 모든 세부사항에 타협하지 않고 가장 높은 기준을...
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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | P60NS |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 페이팔 |
TEI 레이싱 P60NS 6 피스톤 성능 자동차용 큰 브레이크 키트 FRONT 바퀴
| 제품 종류 | P60NS 앞 브레이크 키트 |
| 피스톤 품질 | 6 피스톤 |
| 피스톤 면적 | 52.41cm2 |
| 피스톤 재료 | 6061 알루미늄 합금 |
| 칼리퍼 매개 변수 | 350 × 160 × 96MM |
| 칼리퍼 무게 | 3.96kg/pcs |
| 칼리퍼 재료 | 에어리엔 |
| 제조업 | 도매+CNC |
| 색상 완화 처리 | 고온 구리 코팅 |
| 선택적 색상 | 빨간색/노랑색/슬라이버/필요에 따라 맞춤 |
| 휠 부착 크기 | 18/19 인치 |
| 디스크 크기를 조정합니다 | 355/378 × 32mm |
| 브레이크 디스크 로터 (디스크+센터 허브) | |
| 디스크 재료 | 고 탄소 철 |
| 디스크 크래프트 | 캐스팅 |
| 비행기 반등 | <0.03mm |
| 중앙 허브 재료 | 공기 알루미늄 합금 |
| 센터 허브 크래프트 | CNC 제조로 |
| 중앙 허브 색상 | 검은색 / 슬라이버 또는 필요에 따라 사용자 정의 |
| 어댑터 + 브레이크 라인 + 브레이크 패드 | |
| 어댑터 재료 | 공기 알루미늄 합금 |
| 어댑터 크래프트 | CNC 제조로 |
| 어댑터 색상 | 검은색 / 슬라이버 / 맞춤형 |
| 브레이크 패드 재료 | 세라믹+그라피트 |
| 브레이크 패드 마찰 계수 | 0.38-0.42 (세라믹) /0.42-0.48 (메탈) |
| 브레이크 패드 크기 | 190 × 87.5 × 16.6mm |
| 브레이크 라인 재료 | 철선 바깥쪽과 특수 고무 내부 |
| 열 저항성 | 0-700도 |
2x 칼리퍼 (붉은/푸른/노란색/녹색/검은/은하)
2x 디스크 ((공장/ 슬롯/공장 및 슬롯)
2x 브레이크 라인
2x 어댑터
2x 중앙 허브 (모자)
4x 브레이크 패드
P 시리즈 브레이크 키트는
국내 브레이크를 도입했습니다.
따라서 공식적인 3세대 업그레이드
모델 P60NS는 많은 업그레이드, 포괄적으로 자동차를 개선
브레이킹 성능!
새로운 P60NS는 세 번째 세대의 새로운 디자인 언어를 사용합니다.
더 크고 시각적으로 더 큰 영향입니다. 모양은 간단하고 선은
브레이크 패드의 일치 영역은 20% 증가
P 시리즈의 이전 세대와 비교하여, 브레이크 성능
13% 향상, 효과적으로 브레이크 브레이킹 거리를 단축!
이 칼리퍼는 설치하기 위해 18인치 이상 바퀴가 필요합니다. 대응 디스크 크기는:
355*32mm와 378*32mm
새로운 P60NS는 칼리퍼의 외모에 많은 개선을 했습니다.
우선, 새로운 분사 과정을 사용하여 페인트 표면을 밝게 만듭니다.
동시에 스프레이 플라스틱 페인트 프로세스는 색을 더 오래 유지할 수 있습니다.
마찬가지로, 재료의 측면에서, 고강도 6082 항공 알루미늄
합금 T6 열처리 공정 가조가 사용됩니다.
고 정밀 CNC의 두 구성 요소가 정확하게 결합되어
두 개의 조각 굽기 턱, 크게 줄입니다.
제동 시 제품의 내구성 및 안전성을 향상시킵니다.
더 주목할만한 개선 부분은 피스톤입니다.
이중 오일 밀폐만 사용하지만 외부 먼지 덮개를 사용합니다.
밀폐, 그것은 크게 주름 작업 부분에서 브레이킹의 가능성을 감소
일상적인 사용에서 일상적인 사용, 후기 유지 보수 비용을 줄입니다.
피스톤 면적은 52.41cm2입니다.
전체적으로 가벼운 홀형 설계, 무게는 단일 칩은 약
3.96kg, 이는 강도를 보장하면서 스프링의 무게를 줄입니다.
기름 파이프 바닥에 기름 회로의 설계와 칼리퍼는
또한 개선되었습니다. 디자인은 더 선형입니다.
당신이 원하는 통제.
가볍고 강하고 안전합니다.
금속은 모든 세부사항에 타협하지 않고 가장 높은 기준을...
