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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | SR6 |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠 |
앞 큰 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 332x32mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 MITSUBISHI PAJERO 17 인치 자동차 반지
미쓰비시 파제로는 미쓰비시가 4세대에 걸쳐 제조 및 세계적으로 판매한 풀 사이즈 SUV (스포츠 유틸리티 차량) 이다. 1981년에 도입되어 2021년에 중단되었다.
파제로 이름판은 팜파스 고양이인 레오파르두스 파헤로스에서 유래했다. [1] 미쓰비시는 북미, 스페인에서 SUV를 몬테로로 판매했다.라틴 아메리카 (브라질과 자메이카를 제외한) 에서 "파제로"라는 용어가 스페인어로 비하적 (역할: "바구리")영국에서는 일본어 단어인 "전사"의 이름을 따서 쇼군 (shogun) 이라고 불렸다. 이 모델은 2006년 북미에서 생산이 중단되었다.
파제로, 몬테로, 쇼곤 이름은 파제로 미니 케이카, 파제로 주니어, 파제로 아이오/피닌 미니 SUV,그리고 트리톤 기반의 Pajero/Montero/Shogun Sport 중형 SUV.
파제로 (Pajero) 는 미쓰비시의 네 가지 모델 중 하나입니다. 다른 모델은 트리톤, 파제로 스포츠 및 파제로 iO입니다.오프로드 지향적인 슈퍼 셀렉트 사륜 구동 시스템, 가벼운 미쓰비시 S-AWC 사륜 구동 시스템과는 달리파제로는 40년 동안 3,300만대 이상의 판매고를 올렸습니다.
이 이름은 미쓰비시 트리톤/L200/스트라다 픽업을 기반으로 한 작은 파제로 스포츠와 함께 살고 있습니다. 이름의 유사성에도 불구하고파제로 스포츠는 원래의 파제로의 기초를 공유하지 않으며 전체 크기가 작습니다..
파제로의 역사는 1934년 일본 정부에 주문된 미쓰비시 PX33 프로토타입으로 거슬러 올라간다.미쓰비시는 1973년 11월 도쿄 모터쇼에서 첫 번째 파제로 프로토 타입을 선보였으며, 1978년 파제로 II 프로토 타입이 이어졌다.5년 후
파제로 라인업의 첫 번째 생산 버전은 1981년 도쿄 모터쇼에서 첫 선을 보였으며 1982년에 판매가 공식적으로 시작되었다.하지만 그 당시의 랜드로버 레인지로버나 토요타 랜드크루저의 견고하고 유능한 경쟁자였죠..
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
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| 브랜드 이름: | TEI Racing |
| 모델 번호: | SR6 |
| MOQ: | 1 세트 |
| 포장에 대한 세부 사항: | 42*42*42cm 브랜드 상자 |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램, 페이펠 |
앞 큰 브레이크 키트 6 피스톤 칼리퍼 332x32mm 로터 BBK 자동 브레이크 시스템 MITSUBISHI PAJERO 17 인치 자동차 반지
미쓰비시 파제로는 미쓰비시가 4세대에 걸쳐 제조 및 세계적으로 판매한 풀 사이즈 SUV (스포츠 유틸리티 차량) 이다. 1981년에 도입되어 2021년에 중단되었다.
파제로 이름판은 팜파스 고양이인 레오파르두스 파헤로스에서 유래했다. [1] 미쓰비시는 북미, 스페인에서 SUV를 몬테로로 판매했다.라틴 아메리카 (브라질과 자메이카를 제외한) 에서 "파제로"라는 용어가 스페인어로 비하적 (역할: "바구리")영국에서는 일본어 단어인 "전사"의 이름을 따서 쇼군 (shogun) 이라고 불렸다. 이 모델은 2006년 북미에서 생산이 중단되었다.
파제로, 몬테로, 쇼곤 이름은 파제로 미니 케이카, 파제로 주니어, 파제로 아이오/피닌 미니 SUV,그리고 트리톤 기반의 Pajero/Montero/Shogun Sport 중형 SUV.
파제로 (Pajero) 는 미쓰비시의 네 가지 모델 중 하나입니다. 다른 모델은 트리톤, 파제로 스포츠 및 파제로 iO입니다.오프로드 지향적인 슈퍼 셀렉트 사륜 구동 시스템, 가벼운 미쓰비시 S-AWC 사륜 구동 시스템과는 달리파제로는 40년 동안 3,300만대 이상의 판매고를 올렸습니다.
이 이름은 미쓰비시 트리톤/L200/스트라다 픽업을 기반으로 한 작은 파제로 스포츠와 함께 살고 있습니다. 이름의 유사성에도 불구하고파제로 스포츠는 원래의 파제로의 기초를 공유하지 않으며 전체 크기가 작습니다..
파제로의 역사는 1934년 일본 정부에 주문된 미쓰비시 PX33 프로토타입으로 거슬러 올라간다.미쓰비시는 1973년 11월 도쿄 모터쇼에서 첫 번째 파제로 프로토 타입을 선보였으며, 1978년 파제로 II 프로토 타입이 이어졌다.5년 후
파제로 라인업의 첫 번째 생산 버전은 1981년 도쿄 모터쇼에서 첫 선을 보였으며 1982년에 판매가 공식적으로 시작되었다.하지만 그 당시의 랜드로버 레인지로버나 토요타 랜드크루저의 견고하고 유능한 경쟁자였죠..
1 전체 키트 포함
2 x 칼리퍼
2 x 디스크
2 x 브레이크 라인
4 x 브레이크 패드
2 x 어댑터 (안자)
2 x 로터 모자
